日前，雷克萨斯发布了全新ES的官图，新车将在本届北京车展亮相，并将于今年下半年在中国市场正式上市。值得一提的是，全新雷克萨斯ES(配置|询价)基于丰田TNGA架构打造，且其将是现款ES和GS车型共有的继任者。

外观方面，全新一代ES相比现款车型，设计更加激进、时尚，与刚刚推出的全新LS有异曲同工之妙，而如此设计也能进一步俘获年轻消费者的购买欲。

前脸方面，全新ES在保留家族式纺锤形中网设计的同时，还有着不少属于自己的小心思。深灰色的格栅多以竖向排列并在LOGO处聚拢，半分离式大灯造型相对复杂，回旋镖式的LED日间行车灯也足够传神。引擎盖上方三条隆起的线条进一步化简为繁，虽然成本有所增加，但不可否认，相比在售车型更加精致的细节刻画，是新车独具匠心的魅力所在。

车身侧面，全新ES造型与现款车型仍有不少相似之处，但腰线由圆润向锋利的转变动感十足，在突出运动气息的同时，也体现了雷克萨斯品牌独有的魅力所在。

尾部，全新设计的尾灯成为全新ES的一大亮点，造型锋利，感官上具有一定的杀伤力。值得一提的是，从官图可以看出，新车仍配有一个小尾翼，更是亮明其运动的天性。

动力方面，新车有望搭载一台V6发动机，并且未来还将推出混动版本，同时，新车还将提供前置前驱和前置四驱两种版本选择。

作为一个相对年轻的品牌，雷克萨斯凭借其独有的魅力，近年来已经取得了不错的成绩，在今年一季度，雷克萨斯品牌在华累计销量达38333辆。值得注意的是，在3月份，其智·混动车型销量为5,048辆，占当月销量的34.3%。此外，根据此前公布的数据显示，截至2018年1月底，雷克萨斯智·混动车型在华累计销量已突破15万辆。

▲雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁

而去年年底，雷克萨斯（中国）迎来换帅，大竹仁出任执行副总经理，在2月份新年前的雷克萨斯2018新春媒体沟通会上，大竹仁说出了自己的新年愿望：进一步加深对中国市场、消费者和文化的理解，心怀信念，饱含热情地全力投入到雷克萨斯品牌新篇章的建设中，让品牌的全新内涵得到更好的呈现。

今年，全新ES作为雷克萨斯在华最重要的布局之一，也将肩负起雷克萨斯销量提升的重任。当下在该细分市场，标杆级车型奔驰E级、宝马5系(配置|询价)以及奥迪A6L(配置|询价)也已完成全面换代，留给雷克萨斯的定位与突破口实际上已经不多了。是寻求品牌调性的进一步提升，还是给人以颠覆以往的多方面感受，将成为新一代ES吸引更多消费者的关键，而新车的实车究竟如何，北京车展见分晓。