就在大众集团换帅风波刚刚平息之后，德国检方似乎又兴起了新一波的大规模针对尾气丑闻事件的搜查行动。继年初对于奥迪总部英尔施塔特的搜查之后，这次则是对集团旗下另外一家豪华品牌保时捷展开了调查风暴。

据德国商报报道，在德国时间本周三，有近200名德国检方人员突击搜查了包括斯图加特在内的保时捷多个地区的办公室，而知情人士透露，调查的起因就是保时捷深陷尾气排放丑闻之中，德国检方公开表态称，在三名嫌疑人员中包含了一名保时捷董事会的管理人员，还有一名是保时捷的高管，而另外一名则是保时捷的离职员工。

保时捷的发言人确认了这一搜查，但是并没有透露更多的细节。而外界颇为关注的三名嫌疑人名单，德国检方和保时捷均保持沉默。但又知情人士透露，保时捷全球CEO奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）并不是调查的对象。

汽车头条APP注意到，去年据德国《周日画报》披露，在对奥迪涉嫌柴油车作弊的调查中，慕尼黑与斯图加特检方就曾突击检查过前任大众集团CEO（也曾担任过保时捷CEO）穆伦，调查的内容包括个人日历、笔记本，甚至包括智能手机的存储卡等。

保时捷前任CEO穆伦

而据彭博社报道，一位要求匿名的消息人士称斯图加特检方正在调查多位大众最高管理层成员是否在2015年存在有意迟迟未将大众尾气作弊的事实通知给保时捷控股的股东的行为，以便操纵股票。

另外德国《经济周刊》也报道称，斯图加特检方只表示德国金融监管局(Bafin)或对保时捷控股公司数位前任或现任董事会成员提起控诉，包括曾任大众首席执行官的穆伦、大众现任监事会主席潘师、大众前任首席执行官文德恩以及保时捷控股公司投资管理负责人Philipp von Hagen。

而这次在穆伦下课之后，短短一周时间，德国检方再度大规模突击搜查保时捷总部，这样的时间节点颇为微妙和耐人寻味。这是否意味着保时捷内部管理层将有人被牵扯进尚未平息的“尾气门”？穆伦究竟在这次丑闻中扮演了怎样的角色？

2017年保时捷全球销量再创新高，新车交付量约246,000台，同比增长4%。其中，全新Panamera(配置|询价)成为交付量增长的主要推动力，新车交付量约28,000台，同比增长高达83%。其中，中国市场增幅10%，首次突破7万辆大关。

而2018年第一季度继续保持高歌猛进的态势，全球销量共销售63,500台，实现了同比增长6%，而中国再次蝉联保时捷全球最大单一市场。交付量超18,600台，同比增长3%。