“金九”刚过，不少车企也拿出了自己的销量成绩单，上汽大众也不例外。10月11日，上汽集团公布了最新销量数据：今年9月，上汽大众销量188000辆，与去年218613辆相比同比下滑了14%。1—9累计销量152万辆，同比小幅增长2.99%。

目前，上汽大众还未公布具体车型的销量数据，但从此前公布的数据来看，上汽大众9月销量方面的下滑与Polo(配置|询价)、桑塔纳(配置|询价)以及斯柯达品牌旗下的低价车型（昕锐、昕动、晶锐）出现的较大幅度的下滑有一定的联系。

以桑塔纳为例，今年以来，全新桑塔纳单月销量都在万台以上，上半年累计销量近14万辆，然而到了今年7月，桑塔纳却出现了销量上的暴跌，全系销量7287台，同比大跌66.3%。到了8月，桑塔纳销量下滑的趋势也在持续，销量16577辆同比下滑10.7%。

而Polo在2018年虽然基本保持月销量破万的成绩，但相较于自身而言还是有所下滑。 2018年1-8月，Polo的累计销量达到99068辆， 同比下降38.8%。

在新车方面，今年10月19日，途观L(配置|询价) PHEV即将上市，作为上汽大众旗下首款混动车型，它的推出可以说是填补了目前在这个价位合资混动SUV的市场空白，从一定程度上提升了上汽大众的整体竞争力。

除此之外，全新一代帕萨特实车也于近日首发，新车将搭载1.4TSI以及2.0TSI低/高功率版发动机，还将推出插电式混合动力版车型。据悉，新车将于2018年10月31日正式上市。

在今年第四季度，上汽大众还将推出大众途岳、斯柯达柯迪亚克GT两款新车型，新产品也将更加完善大众品牌细分市场的布局。只是这两款新车上市日期均在11月、12月，能否对上汽大众销量有效推动还有待观察。

去年，上汽大众以206.31万辆的年销量成绩卫冕国内乘用车市场销量冠军，2016年上汽大众也是唯一一个销量突破200万的车企，今年上汽大众并未公布销量目标，只是距200万的销量还有24%的路要走，究竟能否继续书写破200万大关的销量神话，我们拭目以待。