新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

随着90后逐渐成为市场中的消费主力，产品的年轻化、个性化，逐渐成为了车企所研究的重要项目。不少车型纷纷摇身一变，一改原本的沉稳造型，变得年轻激进了起来。同时，在不断发展的互联技术的加持下，车辆也都加载各种智能化配置，为消费者带来了更多的选择。

而8月20日，全新阿特兹正式到来。时隔五年迎来的中期改款，让全新阿特兹进一步弥补自身原有的不足，在豪华感方面下足了功夫，让整款车显得更加运动而精致。然而，在B级家轿这一细分领域中，凯美瑞(配置|询价)、雅阁、天籁(配置|询价)以及帕萨特(配置|询价)等车型也都已经完成了年轻化的蜕变。那么，全新阿特兹能否在市场上迎来更好的成绩呢？

综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版（21.88万）

2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国VI（20.98万）

2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI（21.98万）

2019款天籁 2.0T XL 智领版（21.58万）

2019款帕萨特 330TSI 精英版 国VI（21.79万）

一、颜值

外观好评：

1.全新阿特兹的前脸经过重新设计，獠牙式的前包围以及雾灯被取消，整体更有种横向的贯通感，营造出一种运动风。

2.新车的车身尺寸也有所提升，车身高度增加了1mm，并且车身的腰线也经过重新梳理，给人一种更加犀利的感觉。

3.尾灯部分采用了LED灯带设计，造型与前大灯相呼应，具有非常棒的点亮效果。

外观差评：虽然魂动设计放在现在依旧不显过时，但多年未改的整体设计还是容易让人审美疲劳。

内饰好评：

1.全新阿特兹在车内用料方面下了很大的功夫，北海道栓木、奥司维材质以及金属营造出不错的豪华感。

2.NAPPA真皮座椅支持座椅多向电动调节，并且座椅还具有通风、加热、记忆功能。

3.车内空调控制区也经过了重新的设计，样式更加简洁同时也更方便操控。

内饰差评：暂无

竞品内饰：

▲雅阁

▲凯美瑞

▲天籁

▲帕萨特

颜值得分：外观—33分 内饰—35分 综合：34分（满分40分）

二、动力

动力方面，全新阿特兹将继续搭载2.0L及2.5L两款自然吸气发动机。其中，2.5L发动机最大功率141kW，峰值扭矩252N·m，满足国六排放标准，标配6AT变速箱。

通过对比可以看出，全新阿特兹在价位相近的情况下，动力参数方面要弱于同级竞品车型。

动力得分：16分（满分25分）

三、配置

1.ALH大灯：全新阿特兹全系标配LED大灯，在竞品车型中算是不错了。此外，顶配车型还具有ALH大灯，可以自动识别车辆及行人，及时改变灯光。

2.GVC系统：可以在驾驶员转动方向盘时，通过转向系统中的角传感器监测方向盘转过的角度、驾驶员打方向的快慢以及当前的车速，判断驾驶员的驾驶意图主动调整发动机的扭矩输出，从而使车子能够更加平稳的入弯和出弯。

3.马自达悦联系统：新增了智能网联功能，支持道路救援、车载WiFi、E Call等。

4.方向盘换挡：作为运动型家轿，方向盘换挡提升了整车的运动感，同时这一配置在同级中也算比较少有的。

5.360°全景影像：在同价位中，全新阿特兹搭载了360°全景影像，在同级中属罕见。

缺失配置：

1.全景天窗：在同价位的竞品车型中，除了全新阿特兹，基本都有全景天窗这一配置了。

2.车载空气净化器：在全新阿特兹的同级竞品车型中，基本都搭载了车载空气净化器，能让车内的空气更加干净健康。

配置得分：22分（满分25分）

四、油耗

油耗得分：5分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=77/1.01=76分（取整数）

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

头条说：全新阿特兹在保留了原本充满驾趣的操控性的同时，还在逐渐弥补自身的不足，在目前被吐槽最多的“廉价感”上下了很大的功夫，诸多高档的材料营造出了不错的豪华感。虽然在国人最看重的空间上没有太大的改善，但全新车型在用料以及舒适性上的优化，也让阿特兹在同级中的竞争力进一步提升，同时配合将登陆国内市场的全新一代马自达3，或许会为马自达在国内市场注入新的活力，取得更好的成绩。

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