成都车展的热度还未褪去，有着“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展就已经拉开了大幕。远在美因河畔的法兰克福车展从创立之初就拥有极其重大的行业影响力。展会上新车发布数量之多、力度之大，往往能够窥探出车企下一年度在全球市场的战略布局，也将直接影响今年年末广州车展及明年春季北京车展的阵容，所以法兰克福车展素有中国车市的风向标之称。
通过先期探馆，头条君邀您一起预测车展上的哪些新车将会率先进入中国市场与消费者见面。
红旗：E115
广州车展出现概率：☆
北京车展出现概率：★★
作为法兰克福车展上为数不多的中国面孔，红旗此次除了将国内现有车型带到了全世界的面前，头条君还在展台宣传片中发现了红旗概念SUV的身影。
概念车内部代号为E115，定位中大型SUV，将采用纯电力驱动的模式。从图中我们可以猜到，新车量产后前进气格栅还将采用红旗家族化的垂瀑式造型，前脸依然可以给人很强的视觉冲击力。车身侧面线条简约，营造出了宽厚威猛的车身既视感。
依据产品定位来看，概念车轴距应该超过HS7的3008mm，车内空间由此也可见一斑。更多相关信息官方也并未给出，但相信红旗会在第一时间将概念车带到我们的面前，我们也期待在法兰克福车展正式开幕之时能有该车型更多的信息透露出来。
宝马：全新X6
广州车展出现概率：★★★★
北京车展出现概率：★★★★★
宝马家族全系正在经历升级换代的过程，而“双肾”进气格栅的扩大化则是全新一代宝马设计语言的突出体现。本次法兰克福车展上，宝马带来了全新一代轿跑SUV车型X6。
堪称轿跑SUV鼻祖的宝马X6外观设计依旧保留了经典的溜背元素和锋利的线条，前脸扩大化的进气格栅和熏黑网格的进气口赋予了X6更多年轻化的设计。
全新X6取消了上一代的开眼角设计，标配有自适应LED大灯、可以选装带有蓝色X元素的激光大灯，照射范围可达约500m。同时还提供了发光进气格栅，为外观设计增添了独特的风格，并且这个发光格栅可以通过车内按键主动开闭，且在行车过程中也可以使用。
新车在车身尺寸方面均有变化，长、宽分别达到了4935mm和2004mm，高度降低6mm，达1696mm；轴距增大42mm，达到2975mm。新车进入国内市场后大概率会提供豪华套装和M运动套装两种外观套件供消费者选择。
内饰不出意外的沿用了家族同门的X5、X7同款风格，水晶挡杆和中控双液晶屏幕也成为了标配，没有什么太大的彩蛋。
动力方面，全新一代宝马X6配备两款发动机：xDrive40i：直列6缸3.0T汽油发动机，最大功率340马力，最大扭矩450N·m，5.5秒破百。xDrive M50i：V8双涡轮4.4T汽油发动机，最大功率530马力，最大扭矩750N·m，4.3秒破百。全新宝马X6没有现身成都车展还是非常令人意外的，据悉新车将于11月在全球范围正式上市，国内的消费者将最快在11月的广州车展上一睹新X6的盛世美颜。
广州车展出现概率：★★
北京车展出现概率：★★★★
路虎全新卫士将在法兰克福车展全球首发。自上代卫士90换代至今已有近10年的时间，全新卫士依然保持着方正硬朗的造型。新车基于揽胜、发现的模块化纵向平台MLA打造，将继续推出90（三门版）和110（五门版）两种版本，新车或搭载3.0T汽油或2.0T柴油发动机。
但全新卫士采用的承载式车身和多连杆非独立悬挂显然是在向驾乘舒适性上妥协，这一妥协令无数越野老炮儿心灰意冷。按照通常的时间表推算，全新卫士将有可能在明年的北京车展与中国消费者见面，但参考现款卫士平行进口居高不下的价格和国内为数不多的受众，路虎全新卫士在国内市场的表现十分令人担心。
广州车展出现概率：★★★
北京车展出现概率：★★★★★
前不久已经亮相的奥迪A6 Avant旅行车也出现在了奥迪展台，相较于国内在售的2017款Avant车型，全新换代的A6 Avant与新一代A6L同样建构于MLB 纵置引擎模组化平台上。新车外观维持奥迪惯有的科技豪华样貌，车头由A8L同款的大型6角型水箱罩为主，搭配上不规则状的LED头灯以及颇具运动感受的包围设计。车身尺寸只有微小幅度的调整。
全新A6 Avant在D柱线条有着类似钻石切割的设计，使得整车视觉上更加立体，少了旅行车冗长给人带来的老态龙钟的沉重印象。更加年轻犀利的外形和旅行车多样化的使用场景也足够吸引一大批需要承担家庭、事业双份责任的大朋友选购。
由于新车已经于法兰克福车展前亮相，头条君十分期待在两个月后的广州车展上见到这辆颜值爆表的大“瓦罐”。
大众：第8代高尔夫
广州车展出现概率：★
北京车展出现概率：★★★
本届法兰克福车展上，大众有两件非常重要的事，第一是ID.3的正式发布，第二就是新的品牌logo的公布。但是，大众此次参展的应该还有一位被抢了风头的重量级成员——第8代高尔夫。据猜测，大众新的3D效果logo会出现在第八代高尔夫上，那么此前已经多次曝光过谍照和路试照片的第八代高尔夫，会不会也随着法兰克福车展一起发布呢？
高尔夫毫无疑问是大众历史上最重要的车型， 随着大众纯电动产品ID.3以及即将到来的ID.家族，高尔夫车型很可能不再推出纯电动版本，继而在设计和数字智能化辅助驾驶以及在线服务领域，将是高尔夫车型要重点塑造方向。
当然，第8代高尔夫同样基于MQB平台打造，外轮廓和上一代车型比并没有特别大的改动，明显区别在于前后灯组造型和前后包围线条的变化。动力方面将搭载1.0T、1.5T、2.0T多种动力总成，GTI(配置|询价)和R版本车型也不会缺席，这一代GTI版本最大马力将超过250马力，R版本很可能突破350马力。
甲壳虫和高尔夫是大众历史上地位最重要的两个成员，甲壳虫由于细分市场萎缩，已经停产。高尔夫在大众将着力点转向电动车市场后，会不会步甲壳虫后尘还不得而知。从第八代车型的换代，或许能看出高尔夫未来发展方向的端倪。不过今年我们是没有机会见到实车了，新一代高尔夫进入中国最早也需要到2020年。
WEY：WEY-S
广州车展出现概率：★★
北京车展出现概率：★★
同样是法兰克福车展中为数不多的中国面孔，WEY也将自家的纯电动概念SUV带到了国际舞台，并于此次车展全球首发。
WEY-S概念车采用了较多的平直线条进行勾勒，蚌壳式发动机舱盖设计突出力量感，前脸采用矩阵式LED大灯组，搭配封闭式格栅，看起来科技感十足。两侧大尺寸开孔和下部进气口均采用折线勾勒，层次较为鲜明，也能从中找到WEY家族偏好线条感的设计语言。
新车还采用了较为运动的双色轮圈设计，在细节部分，新车采用了电子外后视镜和伸缩隐藏车门把手。
目前官方暂未公开新车的更多信息，等到12日车展正式开幕，相关车型信息头条君将会第一时间与大家分享。同时，国内市场将会是WEY-S的绝对主力市场，我们的消费者也可能会在广州车展上见到这款纯电SUV行列中的新生力量。
距离法兰克福车展正式开幕还有3天时间，届时会有更多全新的车型从密封紧实的车衣下驶出，暴露在万众瞩目的聚光灯下，我们也将在第一时间关注车展现场的最新车型动态。
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