作为中国车市传统的销售旺季九月，各品牌旗下的重点车型在本月开幕的成都车展中再次迎来了高光时刻。在本月最后一周，我们将迎来三款新车正式上市，为2019第四季度的车市销量继续做出贡献。

▲本月部分上市新车

根据本月汽车头条APP数据整理，分析读者点击关注度最高的车型作为每周推荐车型，本周推荐车型为东风本田艾力绅·锐混动。

东风启辰 启辰T90 新车指数：★★

9月25日上市 参考现款10.98-15.48万

自东风启辰在2016年底推出了全新中型SUV T90后，具备跨界风格的T90进入了我们的视野。此次作为中期改款车型，T90在外观造型方面有所调整，1.4T动力车型在传动系统上将匹配6速手动替换此前5速手动变速箱。

▲现款车型

新车重读：

1.在今年陆续推出三款纯电车型的东风启辰，在更新燃油车型方面也迎来了T90的中期改款动作；

2.据相关数据显示，日产汽车和东风汽车有限公司乘用车事业板块（东风日产和东风启辰）8月销量分别达129,659台和108,536台，同比分别增长2.0%和2.5%；1-8月累计销量分别为同比微增0.2%至956,270台，与同比微幅下滑0.7%至791,954台。

新车速读：

1.根据此前已知的申报信息了解到，此次作为中期改款，T90在外观方面有较大改变，换装全新家族式前脸“V-Galaxy”设计，配合两侧上扬式的前灯组，依旧具有一定的辨识度；

2.在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm；

3.据此前工信部显示，T90在动力方面将搭载型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW。另外据此前相关信息获悉，搭载代号为DFMA的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩196Nm，传动系统由此前的5速手动升级为6速手动变速箱。

捷途X90(配置|询价) 1.6T车型 新车指数：★★★

9月25日上市 参考现款7.99-14.19万

新车重读：

1.根据捷途此前的产品规划，捷途品牌在今年还将陆续推出包括捷途X90在内的6款车型（新能源2款），持续扩大产品阵容；

2.据相关数据显示，捷途汽车8月销量13698辆，环比增长67.15%，1-8月累计销量7.63万辆。

新车速读：

1.外观方面，捷途X90延续家族式“徽城翘楚”设计语言，采用三横幅式大尺寸进气格栅设计，中央辅以三条粗壮的镀铬装饰条，营造出较强的整体视觉感受；

2.在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm；

3.在动力方面，捷途X90 1.6T车型搭载代号为F4J16的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

马自达3 昂克赛拉(配置|询价) 新车指数：★★★★

9月26日上市 预售价12.59-17.89万

在本届成都车展上，长安马自达推出了旗下的新款车型马自达3，新车公布的预售价格在12.59万-17.89万元，新车继续搭载1.5L或2.0L两种动力共计6款车型，且仅提供三厢版本。至于大家翘首以盼的马自达SkyActiv-X发动机，预计会在更晚的时候推出。

新车重读：

1.新一代马自达3在传承家族基因的同时，通过优化后的设计与用料，令其产品力得到了一定提升。虽没有更具有运动气息的两厢版车型以及SkyActiv-X发动机，但随着新车的到来，也会为马自达在国内市场注入新的活力；

2.据相关数据显示，马自达品牌8月国内销量19311辆，同比下滑11.96%，1-8月累计销量达13.80万辆。

新车速读：

1.在外观方面，全新马自达3前脸大体延续此前设计风格并在诸多细节进行了调整，新的矩阵式进气格栅造型更宽，同时镀铬装饰贯穿整个前脸，如果跟上一代车型对比的话会发现就会发现新车明显要更加舒展；

2.全新马自达3的车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。长度相比上一代车型增加了193mm，轴距增加了26mm。但这个尺寸增加仅仅是为了外观设计而做出的改变，内部乘坐空间并没有因此有所增加；

3.在动力方面，全新一代马自达3前期依旧只有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别是86kW和116kW，与上一代车型保持一致，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘方面采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

每周车型推荐

9月11日晚，东风本田艾力绅锐·混动正式上市。新车推出搭载2.0L混合动力共计3款车型，售价区间为29.48-32.88万元。未来，东风Honda将持续壮大混动家族，推出包括插电式混合动力在内的更多混合动力车型，覆盖更多细分市场，为中国消费者提供更丰富的出行选择和驾乘体验。

艾力绅锐·混动外饰造型相比上款车型有小幅升级改动。其具体表现在进气格栅与下包围处，整体看上去精致感升级，但改动差异体现的并不大。在升级Stylish外观的同时，多重线条和运动包围以及全系标配的LED自动大灯都对车头进行了一个不错的高级化展现。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。数据上相比现款在售车型仅有细微差异。侧滑门打开后宽705mm与1230mm的高度可进一步提升进出车门的便利性。

就整体内饰风格与布局来讲，中控台基本还是维持着上款艾力绅的原样，并在一些细节之处作出了升级与调整。在安全配置上，新车全系搭载Honda SENSING"安全超感"系统，集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。

本田的i-MMD混动系统至今已发展至第三代，相比第二代i-MMD混动系统，第三代i-MMD混动系统在成本、体积、效率方面进一步提升。改良后的2.0L阿特金森循环发动机热效率提升至40.6%，动力单元(IPU)体积减少32%，电池单元体积减小了32%。作为换装本田第三代i-MMD混动系统的艾力绅锐·混动，系统综合可输出158kW的最大功率，油耗最低可达百公里5.9L。

据最新数据显示，东风本田8月终端销量为64,706辆，同比增长10.5%，前8个月终端累计销量为489,900辆，同比增长28.4%。随着新款艾力绅及其锐·混动车型的加入，东风Honda将在行业内首个构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族。这也让我们更加期待艾力绅家族在接下来国内市场上的表现。