近年来，自主品牌车型在颜值、配置、内饰用料乃至动力总成方面都有了长足的进步。但是安全性，始终是消费者最关心的一点。根据C-IASI（中国保险汽车安全指数）发布的最新一期车型测试结果，比亚迪唐（燃油版）获得了同批次成绩最好的自主品牌车型。

在本次测试中，比亚迪唐在车主安全的四项评测分别拿到了三个G（优秀）和一个A（良好）的成绩，总得分也获得了G评分。其中，在正面25%偏置碰撞、车顶强度、座椅/头枕等主要测试项目中，唐均获得了最高评级。而侧面碰撞则取得了A评分，据悉，该测试车为低配车型，不配备侧气囊安全，而主销的车型则提供侧气囊，进一步加强了在侧面撞击后乘员的安全。

诞生于比亚迪BNA构架的车型均有着不错的车身刚性，而唐历经了167项车身仿真验证项，反复的更迭和多次优化，打造出了高安全性车身架构。其采用了超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构，并在车门内置了防侧撞安全保护杆，所以在碰撞时表现优异。

另外，在行人保护测试中，比亚迪唐在头部、腿部测试中一共拿到了19.879分的G级评定，其中腿部测试更是取得满分。通过与某热门合资品牌车型的成绩对比不难发现，比亚迪唐在车内成员保护和车外行人保护方面，均取得了更高的分数。

当碰撞不可避免，就需要更合理的车身结构去减少对行人损伤。这方面，比亚迪唐在在发生碰撞时，防撞梁吸能区可以有效的起到缓冲和保护的作用，避免直接碰撞所带来的巨大冲击力，这是针对行人的专属保障。另外，其在在发动机舱盖断面上也采用了缓冲结构等设计。

近年来随着技术的进步，主动安全系统的重要性越发突显。在主动安全测试中，比亚迪唐在AEB主动刹车系统获得了满分的成绩，在40km/h以内的时速均能够及时刹停，表现出色。

此外，比亚迪唐还搭载了制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、预测性碰撞、车道偏离预警、自动紧急制动、360度全景影像、全速自适应巡航系统等功能，基本涵盖了目前市面上所有主流的主动安全配置。

最终，比亚迪唐在车内乘客、车外行人、辅助安全三项全部获得G（优秀）成绩，其中细分测试项共获得了13个G（优秀）和4个A（良好），总成绩与同批参与测试的凯迪拉克XT4(配置|询价)接近。

比亚迪唐在去年6月份迎来换代，此后市场表现突飞猛进，迅速成为了细分市场中的佼佼者。今上半年，唐累计销量49361辆，平均月销超过8000辆，继续为比亚迪作出稳定贡献。唐DM(配置|询价)新增的双擎四驱版车型也即将上市，有望为比亚迪的市场表现添砖加瓦。