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冯兴亚解锁Aion LX新玩法,广汽构筑新能源发展第三极

冯兴亚解锁Aion LX新玩法,广汽构筑新能源发展第三极
2019-10-18 10:01:05 汽车头条
冯兴亚解锁Aion LX新玩法,广汽构筑新能源发展第三极

从GE3到Aion S,经历了几年的蛰伏,广汽新能源在2019年迎来了产品爆发期。如今,推出了能够在中大型豪华智能超跑SUV阵线中冲高的力作——广汽新能源Aion LX。

冯兴亚解锁Aion LX新玩法,广汽构筑新能源发展第三极

10月17日,在被赋予“中国民族工业坚强的精神”的上海船舶馆内,广汽新能源Aion LX站在聚光灯下,开启新的挑战。广汽新能源Aion LX共推出五款车型,售价区间为24.96万元-34.96万元。

“势如破竹”

广汽新能源Aion LX的重要性可见一斑,在活动现场,广汽集团总经理冯兴亚信心满满的表示:“广汽新能源豪华智能超跑SUV Aion LX的正式上市,是广汽集团在智能网联汽车领域发展的又一突破,它实现了续航里程,智能科技品质性能的全面升级,尤其是3.9s的百公里加速时间,正如广汽新能源的发展势如破竹。”

的确,自成立以来,广汽新能源的快速发展,势如破竹。

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时间拨回到两年前。2017年,广汽新能源才开始推出首款纯电动车型GE3。虽然推出较晚,但广汽新能源后来者居上,在用户群体中成为了电动汽车的典范。也正是由此开始,广汽新能源更加坚定了“技术是第一生产力”的信念。

2018年中,广汽新能源推出了400+km续航的GE3 530,在一众续航300km+的竞品车型中鹤立鸡群,不仅收获了消费者的掌声,也逐步奠定了同级市场中的引领地位,开启了真正高歌猛进的时代。

同年,广汽新能源四大全球领先的智能生态工厂竣工,制造技术与产品质量飞升的同时,也让平台技术正式迈入2.0时代。而此时,多数传统车企才刚刚意识到纯电平的重要意义。

2019年上半年,Aion S是全球首款500+km综合续航及L2级自动驾驶量产车型,在行业中的领跑优势愈发明显。在桩桩件件“小事”累积成巨大优势,也正因如此,冯兴亚底气满满的表示:“Aion LX标志着广汽集团在电动化、智能化、网联化、共享化的改革上取得阶段性的成绩。”

全力发展智能网联

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事实上,在面对汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势以及新能源汽车产业2.0时代的竞争,广汽新能源早已全副武装,以新科技、新智造、新产品、新生态和新体系开启“五新”时代。

在活动现场,冯兴亚重点强调:“广汽集团深耕智能驾驶和智能互联技术的研发,大力发展新能源汽车,力争实现新能源汽车领域的后来者居上。”值得一提的是,冯兴亚在活动现场重点介绍了ADiGO(智驾互联)生态系统。

“ADiGO(智驾互联)生态系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。搭载Adigo自动驾驶系统的Aion LX将是全球第一款量产L3自动驾驶的SUV,可实现高速路全自动驾驶。”冯兴亚表示。

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无独有偶,去年12月竣工并正式投产的广汽新能源智能生态工厂具备钢铝车身柔性生产、数字化流程管理、与消费者互动式深度定制和能源综合利用四大全球领先技术,深度融合广汽生产方式,让用户深度参与汽车的设计和生产制造。

打造核心竞争力

此外,冯兴亚还表示,“广汽新能源的四化正在从体制规划走向产品的应用体验,不积跬步无以至千里,面对新兴的智能网联新能源汽车市场,广汽集团坚信,只有紧紧围绕客户,瞄准前沿科技,坚持高端定位,认认真真做研发,踏踏实实搞创新,才能打造出广汽的核心竞争力。”

正如冯兴亚所说,在强大体系力的支撑下,除了在造车技术上始终保持前瞻性思维之外,广汽新能源还致力于在企业运营,用户层面保持高度关注。尤其是在造车新势力们高举“用户至上”旗帜时,广汽新能源仍然已经率先一步,实现了前者规划中的梦想。

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通过科技为服务赋能,建立“直接服务到每一位用户”的新生态,广汽新能源已经有能力为用户解决从“选车、购车、用车、养车到换车”的全生命周期全场景需求。

满载智能科技,引时代追随。经过大量的企业战略与产品分析,我们愈发相信,广汽新能源就像一家拥有时光机的车企,在这个科技变革的时代,他会如同变魔术一般,不断的给行业及消费者带来惊喜。

其实,一路飘红的成绩单是最好的证明。数据显示,广汽新能源9月单月销量为4010辆,同比增长100%,为全年最高,并且从3月份开始,连续7个月均保持增长;1-9月累计销量则达到22162辆,同比增长100%。

冯兴亚在最后表示,“未来,广汽集团继续坚持坚定不移的走合资合作道路,加大智联新能源产业化的步伐,力争成为中国新能源智能网联的引领者,打造出中国制造的品牌。”

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