近日工信部官网公布了上汽通用雪佛兰品牌一款全新SUV的申报信息，从图片以及额定载客7人等细节来看，这款“突如其来”的7座中大型SUV应是即将在国产的雪佛兰Blazer。

申报信息中的新车外观与海外版的雪佛兰Blazer极为相似，同样具有标志性的细长LED日行灯以及分体式前大灯，营造出了夸张的视觉效果。

与海外版雪佛兰Blazer不同的是，国产版雪佛兰Blazer车身进一步加长，长度达到了4999mm，相比海外版Blazer的4862 mm车长增长了137mm，但在轴距尺寸方面并未做出改变，依旧为2863mm。

据悉，国产版雪佛兰Blazer也将与创界一样，提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，根据版本的不同，新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

动力方面，国产版雪佛兰Blazer将搭载LSY型2.0T发动机，最大功率为169kW。根据申报信息，其油耗申报值为7.4L/100km，预计匹配9AT变速器。在配置方面，新车配备了双天窗、并线辅助、全景影像和18/20/21英寸铝合金轮毂等主流配置。

随着市场竞争的加剧，SUV的新产品投放明显呈现出向小型与中大型两端发展的趋势，而七座SUV更是站在了风口之上，因此国产版雪佛兰Blazer并不缺乏竞争对手。中大型7座SUV市场中，除了“老而弥坚”的丰田汉兰达，福特锐界之外，现代胜达，JEEP大指挥官，马自达CX-8等也都是Blazer不容忽视的对手。

在雪佛兰百余年的造车历史中，Blazer曾描绘过浓重的痕迹。1969年，雪佛兰在美国市场推出大型了SUV Blazer车型。与当时的福特Bronco，Jeep Cherokee等竞品相比，Blazer车体更大，空间更宽阔，动力更强劲，并开创了市场对于四驱车型的新需求，因此很快就成为了SUV领域的龙头产品。

第二代Blazer于1995年推出，凭借更加圆润的外观和充足的车内空间，它顺利成为了家庭用车的选择。自1995年以来，Blazer一举包揽了全美28个奖项，包括当年在北美国际汽车展览会上获得的北美年度最佳卡车大奖，奠定了其在雪佛兰乃至整个通用的产品地位。第二代Blazer一直生产到2009年才停止销售。

暂别了江湖近十年光景之后，全新Blazer于2019年再次回归到了大众的视野。首次采用承载式车身平台的全新Blazer以突破性的大胆设计以及更具竞争力的产品实力为消费者带来了新的体验。

2019年是上汽通用雪佛兰品牌的产品大年，旗下SUV产品更是开始了一轮大爆发。自6月份小型SUV创酷(配置|询价)上市之后，9月份又迎来了紧凑级SUV创界的上市，再加之一直有着不错市场表现的中级SUV探界者(配置|询价)，Blazer的投产将会是国产版雪佛兰品牌在SUV产品线上的最后一块拼图，至此也形成了无缝满足消费者需求的产品能力。而中大型SUV Blazer的加入，不仅能够进一步促进雪佛兰品牌销量的增加，对提升品牌力同样也有着积极的作用。