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特斯拉最新自动驾驶系统存安全风险,自动换道功能不如驾驶员?

特斯拉最新自动驾驶系统存安全风险,自动换道功能不如驾驶员?
2019-05-23 18:43:19 汽车头条
特斯拉最新自动驾驶系统存安全风险,自动换道功能不如驾驶员?

近日,美国权威消费者期刊《消费者报告》发布报道称,特斯拉最近更新的Autopilot软件不仅不能很好地工作,其自动换道功能反而给驾驶员带了更多潜在的安全风险。

根据《消费者报告》对特斯拉model 3的测评结果显示,其“Navigate on Autopilot”的自动换道功能在没有留下足够空间的情况下变道超车,甚至以违反交通法规的方式通过其他汽车。

特斯拉最新自动驾驶系统存安全风险,自动换道功能不如驾驶员?

特斯拉于4月3日对其“Navigate on Autopilot”功能进行了更新。根据特斯拉的说法,更新后的系统可以在某些道路上实现自动换道。但这一功能并不能完全自治,驾驶员仍需要始终控制汽车,包括安全地实现换道。

据悉,特斯拉通过使用后置摄像头来检测车辆后方快速逼近的物体,但《消费者报告》发现,升级后的Autopilot自动辅助驾驶系统在通过拥挤路段时会立即刹车,以此给前车留出更多的空间,但却给后面的车辆带来风险,因而需要驾驶员注意力高度集中。

一位《消费者报告》的测试人员表示:“这根本不是一种便利。使用该系统就像第一次教孩子开车一样。而所有家长都知道,自己驾驶更方便、压力更小。”

特斯拉回应《消费者报告》称:“自动驾驶导航是基于地图数据、车队数据和车辆传感器提供的数据。但是,驾驶员有责任始终控制汽车,包括安全地执行换道。”

特斯拉最新自动驾驶系统存安全风险,自动换道功能不如驾驶员?

事实上,早在特斯拉“Navigate on Autopilot”的第一个版本中便引入了自动换道功能。特斯拉曾表示该版本的软件可引导汽车通过高速公路的交汇处,即驾驶员可通过使用转向信号或接受屏幕提示进行换道。

但当《消费者报告》对该版本进行首次测试后发现,在驾驶场景较为复杂的情况下,该版本的自动驾驶导航功能远不如驾驶员的驾驶能力。

今年4月,特斯拉表示,其自动驾驶辅助系统的自动换道功能已有超过50万英里的测试数据,并认为其对消费者是安全的。另外,特斯拉还称,在必要的情况下,消费者可以接管车辆的掌控权。在驾驶过程中,系统只有检测到驾驶员双手在方向盘时,自动变道才会发生作用。

近年来,特斯拉的自动驾驶已被卷入三起致命的车祸中。根据NTSB发布的调查结果显示,在2018年3月发生在佛罗里达州棕榈滩的Model 3死亡事故中,特斯拉电动车的自动驾驶系统处于启动的状态。

特斯拉最新自动驾驶系统存安全风险,自动换道功能不如驾驶员?

“系统的作用应该是帮助驾驶员,但是这种技术的部署方式是相反的。” 《消费者报告》测试高级主管Jake Fisher表示,“它似乎没有对刹车灯或转向灯作出反应,它无法预测其他驾驶员将会做什么。”

特斯拉曾承诺在明年年底前将拥有全面的自动驾驶技术,但依照目前形势来看,这一美好愿景能否如期实现或存疑。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章

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