写在前面：

近日，中汽协和乘联会分别发布了最新汽车行业产销数据，数据显示：2019年2月中国乘用车销量环比、同比均有下滑，前两个月，乘用车同比降幅甚至超过15%，车市寒冬依然没能过去。

2019年2月，中国乘用车市场共销售新车121.95万辆，环比下滑39.66%，同比下滑17.35%。其中MPV销售8.84万辆，环比下降31.74%，同比下降27.23%；2019年前两个月，中国乘用车市场共销售新车324.32万辆，同比下滑17.51%。其中MPV销售21.80万辆，同比下降27.36%。

另外据乘联会公布的数据显示：2019年2月MPV批发销量8.6万辆，同比下降29.5%；1-2月，MPV累计批发销量21.3万辆，同比下降28.5%。

从具体车型来看，2月的MPV市场仍下滑严重，是大幅下滑态势，前十中除了上市不足一年的传祺GM6大通G50(配置|询价)和宝骏360之外，榜单车型下滑幅度均超过20%。榜单中合资品牌仅有别克GL8(配置|询价)，月销量6483辆，同比下滑26.2%。整个MPV市场中，月销过万车型仅有五菱宏光(配置|询价)光一款，月销24065辆，同比下滑42.8%。

宝骏730和宝骏360双双进入榜单前三，宋MAX4月销5075辆，同比下滑51.1%，排名第五。另外风行、传祺GM6、江淮瑞风和风光330均进入榜单前十，新上市车型上汽大通G50也进入前十榜单，排名第九。

以下是2019年2月MPV销量TOP10车型一句话辣评。

NO1、五菱宏光2019年2月销量24065辆

特叔点评：五菱宏光本月销量24065辆，同比下滑42.8%，几乎遭到了腰斩，但这也是MPV市场里唯一一款月销过万的车型。从五菱宏光的下滑形势折射出，整个MPV甚至整个中国的乘用车市场都进入了低谷，寒冬才刚刚开始，也能反映出，中国汽车市场正在消费升级。

NO2、宝骏730    2019年2月销量8759辆

特叔点评：宝骏730在2月的销量8759辆，月销量跌破万辆大关，同比也有47%的下滑，继续排名第二。上月特叔就曾说过，宝骏730在整个2019年也会相当辛苦，虽然这是一款最早打出精品牌的中国品牌MPV，但整个车市的寒冬，并不会因此改变太多。

NO3、宝骏360    2019年2月销量6501辆

特叔点评：宝骏360在2月销量6501辆，作为一款上市不足一年的新车，也是宝骏旗下又一款战略产品。宝骏的MPV精品战略下，宝骏360首当其冲，相信在未来，宝骏还将会推出更多精品车型。

NO4、别克GL8    2019年2月销量6483辆

特叔点评：别克GL8在2月销量6483辆，同比下滑26.2%，排名细分市场第四，这几乎是一年多以来，别克GL8最差的销量成绩和排名。而全新款的别克GL8在配置上有了相当不错的提升，标配胎压监测、ESP、定速巡航、远程启动等多项功能，足以看出这款车的厚道之处。

NO5、比亚迪宋MAX     2019年2月销量5075辆

特叔点评：比亚迪宋MAX 2月销量5075辆，同比下滑51.1%，近乎腰斩。去年一直高歌猛进的宋MAX，连续两月跌幅超50%，销量维持在5000辆左右，这一切都预示着中国车市的大环境真的太差，这次的寒冬将会更长。

NO6、东风风行2019年2月销量3382辆

特叔点评：东风风行2月销量3382辆，同比下滑22.8%，这样的成绩对风行MPV来说，显然是不成功的，如何升级成了摆在风行品牌面前的一道难题。

NO7、传祺GM6      2019年2月销量3309辆

特叔点评：本月传祺GM6进入榜单，其销量为3309辆，作为广汽传祺推出的第二款MPV车型，战略地位、定位和别克GL6很相似。

NO8、江淮瑞风2019年2月销量2377辆

特叔点评：瑞风本月销量2377辆，同比下滑23.9%，作为江淮的当家产品，瑞风系列多年来都积累了不错的口碑。近两年来也推出了一些新产品，比如瑞风R3，但无奈市场对这款车并不十分认可，虽然这款车不管从产品还是从性价比方面来说，都在同级别中有一定优势。

NO9、上汽大通G50    2019年2月销量1936辆

特叔点评：上汽大通G50上市首月就进入了细分市场前十榜单，2月销量1936辆，虽然一款新车前三个月的销量只做参考，其中有经销商到店、压库等因素影响，但不少人对这款车依然很看好。

NO10、风光330    2019年2月销量1874辆

特叔点评：风光330时隔数月后终于进入MPV细分市场榜单前十，2月销量1874辆，同比下滑36.3%。这款车放到如今的市场上，并没有什么优势可言，产品老化让这款车在市场上也毫无竞争力。

（本篇为2019年2月MPV销量辣评篇，特式风格评销量，下月与您不见不散，敬请期待！）