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大空间卖5万还是合资车,五菱不是对手,可惜停产了

大空间卖5万还是合资车,五菱不是对手,可惜停产了
2017-12-13 17:43:27 车动态

在国内一说大空间还便宜,能拉人能载物关键带你能致富,你是不是第一时间就可以想到神车五菱?通用五菱确实有很高的知名度及销量,或许在想想我们还能想到铃木的北斗星,那么,符合这样特点的车型可以说寥寥无几,那

在国内一说大空间还便宜,能拉人能载物关键带你能致富,你是不是第一时间就可以想到神车五菱?通用五菱确实有很高的知名度及销量,或许在想想我们还能想到铃木的北斗星,那么,符合这样特点的车型可以说寥寥无几,那么,小编今天就给大家带来一款"神车",昌河铃木的浪迪,相信浪迪这个名字大家一定很陌生,所以小编觉得有必要先给大家普及一下。

大空间卖5万还是合资车,五菱不是对手,可惜停产了

浪迪早期是由昌河铃木引入国内的,它和传统的微面车型有着不同,自己独有的特性严格意义上说,它的定位是小型微客,集成了超强动力、灵便操控、轿车技术、超大空间等特性,更为值得一提的是浪迪还配有全时四驱,你甚至很难把它和一台5万级别的车型联系在一起,这就是它的"神车"之处。不仅价格让大家感到亲民,可以触手可得,性价比真的就像标题所说,大五菱真的不是浪迪的对手。当然,遗憾的是!新车已经停产,目前只能在二手车市场中可以见到这两神车的本尊。

大空间卖5万还是合资车,五菱不是对手,可惜停产了

说了这么多,我们先来了解一下该车的基本信息吧,该车的长宽高尺寸为;3850/1510/1910mm,轴距为2400mm,整车呈8座的座椅布局。采用的是1.2/1.4L 四缸自吸发动机,最大功率70kW,最大扭矩为107N·m,综合油耗在5-6个之间,外观方面大家根据文中图片自行消化,这是该车的基本信息,小编个人倒是觉得8座的布局或许是该车停产的一大因素,大家知道这样的布局在国内市场,显然不像普通车型,可以说比较难以普及,要论销售渠道昌河铃木更是和通用大五菱有着相当大的差距,所以,这样一台神车就悄然的告别了国内市场。但是单论车型的本身以及这样的售价,确实也让小编感到一丝遗憾。

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大家或许会知道,在日本本土微面车型有着非常大的市场,像本田、日产旗下车型均在本土有售,但大多都不国产话。如果说可以给浪迪一次机会重新引进国内,别的不说单凭这亲民的价格,我想市场肯定非常之大。更让小编喜爱的是,看到浪迪爆改以后,用一个字形容吧"酷"发张图片大家供大家参考。

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结语

目前我们能在市面上看到的浪迪大多都是2010款的,而在当时的国内市场中,首先就是刚才小编提到的座椅布局,其次,和昌河铃木的整体销售渠道有直接的关系,这就促使一台有着大空间且亲民的好车和我们就此别过。

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