大众汽车在国内受欢迎的程度，不用我说大家也都了解。自途观以来，大众的SUV可以说是推出一款火一款，尽管网上有些消费者对于大众的骂声不断，但是这丝毫没有影响到大众产品的销量。接下来大众的SUV产品将会呈现出井喷的趋势，面对这些强势选手，你的钱包准备好了吗？

近日，上汽大众全新SUV曝光，新车命名为THARU，定位是一款紧凑级产品，动力方面搭载1.2T和1.4T发动机，这让我想到了斯柯达前一段时间推出的柯珞克(配置|询价)，同样采用了这样的动力总成，斯柯达那边柯珞克售价为13.99-18.59万元。所以，有人猜测VW车标版本的或将直接16万元起步。

新车设计给人一种途昂(配置|询价)的感觉，只不过尺寸上有所缩减，该车的三围数据分别是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，相较斯柯达柯珞克而言，该车在长度和高度上都有一定的优势，轴距方面则是短了8mm。

该车标配215/60 R16论坛，高配车型则提供225/60 R16和225/55 R17轮胎，225/50 R18轮胎作为选装配置。该车在内饰方面依然采用大众一贯的设计风格，中庸的感觉对于国内消费者而言，就是最好卖的设计。

据悉，大众这一次所搭载的1.2T发动机，官方给出的百公里油耗为5.5升，1.4T版本给出的百公里油耗为5.9升。关于这一点，大家看看就行了。

其实，我们不难看出，大众在紧凑级SUV市场确实还没有发挥出自己全部的实力，市场上仅有途观这款车在支撑，并不是一个好的产品布阵，这一次小号的途昂到来，也算是给市场填补一个空缺，采用MQB平台打造，与斯柯达柯珞克以及一汽大众探歌(配置|询价)为兄弟车型。

现在再去较真它到底是被谁拉皮而来的，就没有太大的意思了，反正捏出一款，火一款，对于大众来说这都是顺手的事情。我好奇的是，在一款紧凑级的产品上，采用1.2T的动力总成，足见大众对自己的动力输出还是有相当高自信的。所以，我现在比较关心它的整备质量。

哦，对了，还要补充变速箱的问题，其实也没啥可说的，7速双离合变速箱，堪称大众的得意之作，当然对于喜欢大众的消费者而言，双离合啥的并不是关键问题，自动挡就够了。值得一提的是，大众在这款车上将会放弃使用手动变速箱，那么大家可以猜测一下它的入门售价了。