对于马自达这个品牌，虽然确实是日系车，但是总感觉它的存在感不如日产、丰田和本田，甚至还有人认为马自达是国产品牌的，至少我一开始是这么认识的，也可能是和海马的标志比较像吧，但后来马自达推出的"魂动红"确实让人眼前一亮，，销量自然提升不少，个人就非常喜欢。近日，我们从马自达北美业务中心获得消息：2019款马自达CX-5(配置|询价)将会推出Signature版本，新车将会在今年11月28日的洛杉矶车展首发。并于明年年初在美国首先上市销售。

马自达CX-5对于全世界市场来说算是一个十分畅销的车型了，在全世界销售了200万辆，作为一个跨界紧凑级SUV，马自达决定在2019款车型上最新推出Signature版本，主要新增了SKYACTIV创驰蓝天2.5T发动机，对于一直以来比较热衷于自吸式发动机的马自达来说，这应该算是一个突破了。除此之外还新增加了G-Vectoring Control Plus系统，研发团队根据当下主流消费者的购车需求进行迭代更新，此次他们更加专注于提升内饰的质感、动力单元以及强化了的底盘。

其实外观方面并没有太大的变化，仍然是我们所熟悉的马自达家族前脸，典型的魂动式设计语言，主要是在一些细节方面进行优化，例如采用无边框后视镜，整个车身的时尚运动感营造方面有了一定程度的提升。

全新马自达CX-5 Signature版本相比常规版内饰用料更加豪华，例如光面的Nappa真皮、纯粹的多层实木饰板、真皮方向盘等，对于内饰的细节方面进行了完善，内饰配置方面更加舒适、安全和便捷，主要包括能够支持苹果的CarPlay和安卓的Auto的手机互联，一个7.0英寸的液晶显示屏以及带有10个喇叭的豪华BOSE音响系统，此外，方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热功能、抬头显示功能以及带有前后倒车雷达感应的360度全景影像均有配备。总体来说还是一些比较用心实用的配置，这将大大提升用车质量。

动力方面新车除了沿用之前的2.0L和2.5L自然吸气式发动机还将会增加SKYACTIV 创驰蓝天2.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大动力输出为250匹马力，峰值扭矩为420牛米，传动方面匹配一台六速的手自一体变速箱，而且海外版的马自达CX-9和马自达6的家轿上也用过，强大的扭矩增强了驾驶的平顺性，从而带来不错的驾驶体验，而且对于悬挂优化升级的G-Vectoring Control Plus系统进一步体现了马自达"人车合一"的设计理念，这样的改进是从根本上提升了驾驶体验。

写在最后：新款马自达CX-5最新推出的2.5T动力单元，讲真的这样的动力对于我们国人还是非常有诱惑力的，如果引进的话，销量非常有可能实现翻一番，但是，个人感觉该动力单元引入的可能性并不大，那么问题来了，你们希望引入吗？对此，你们有什么看法呢？