何为概念车？其实概念车可以理解为是一种介于设想和现实之间的车。概念车可以分为两类，一类指的是设计师对于未来汽车的畅想，设计出来的车型非常有想象力，但是由于成本等各个问题，很难实现量产。那另外还有一种就是可以进行量产的车。那今天小编就给大家带来几款概念车，或许这几款车可以让大家深刻理解什么叫"没有最奇葩，只有更奇葩"。

拜腾

在北美2019年CES即将开幕之时，拜腾公司发布了其首款量产车的概念图。从概念图的内饰中我们不难看出，中控台那个长条状的屏幕显然是整个内饰的核心，此屏幕尺寸为48英寸，分为左中右三个区，分别对应的是全液晶仪表盘、中控屏幕和副驾屏幕，并且还可以与全面屏进行交互共享。

知道大家对于这款充满未来气息的概念车超级期待，但是有句实话，小编不得不说，拜腾这款车的48英寸的大屏幕的确抢眼，但是这个前方盲区实在是可怕，莫非拜腾想要量产即巅峰，匹配高水准的自动驾驶技术？

现代摩比斯

现代摩比斯作为现代起亚汽车集团的三大主力之一，是排名前八的汽车零部件供应商。在即将开幕的2019年CES消费者电子展上，现代摩比斯发布了一款未来内饰概念车。这款车外形很是诡异，不过科技色彩倒很是浓重。

亮点是在于其内饰，该车分为5中模式，分别是多媒体模式，宽视角模式，情感模式，办公室模式，驾驶模式。可以根据客户的需求，自行选择。

三轮纯电动SOLO

原本小编以为现代摩比斯的外形已经很奇葩了，当我看到加拿大制造商发布的这款Electra Meccanica发布的这款三轮纯电动Solo的时候，才明白什么叫"天外有天"。其车身很小，造型相当诡异，看上去很像一只愤怒的小鸟，采用的是单座椅的座舱设计，内饰方面没有什么过多的修饰。但是你能想象么？就是这样一款电动车，竟然配备了电动车窗和加热座椅！

起亚极睿EV概念车

起亚对于电动车的布局，我们鲜少听着，但是在此次CES电子展上，起亚也算是一鸣惊人了。其推出的这款极睿EV概念车是属于紧凑型跨界SUV，定位低于起亚智跑(配置|询价)。

从外观上看，这款车的前脸看第一眼就知道其是一款纯电动车型。因为没有发动机，传统进气格栅被取代了。中控台也是科技感十足，采用环绕式设计，整体设计还是比较偏于实际。值得一提的是，起亚极睿EV配备了新的HMI系统，这套与亚马逊网络服务合作的识别面部和语音技术，可以让驾驶员提前设置个人喜好来调整车辆设置。说了那么多，希望起亚不要到时候"概念林志玲，量产罗玉凤"才是根本啊！

写在最后

小编今天给大家盘点的这些概念车，虽说造型奇葩，但是功能甚多，不过落到量产上会不会让人大失所望就未可知了。但是所谓概念车，不就是用来诠释想象的么？所以我们还是很有理由去期待下的！