豪华品牌的车标一定要做大，这样才显得大气。不知道奔驰的设计师是不是这样想的，但是更大的车标装在了GLA这款车上，不管是奔驰有意还是无意，这都符合国内消费者的消费习惯，毕竟很多人都说"买GLA就是在买车标"，既然是买车标，那就要够大够分量。以上这些就是我对奔驰将会在年底发布的GLA，最真诚的评价。

奔驰GLA这款车大家并不陌生，它作为奔驰入门级的跨界SUV产品，在豪华品牌市场上也有着举足轻重的地位，虽然在销量上一直赶不上宝马X1(配置|询价)、奥迪Q3(配置|询价)那么好卖，不过对于钟爱奔驰的消费者来说，能有这么一款入门级的选择，已经是非常不错的了。

之所以现款奔驰GLA在国内不受欢迎，主要原因是它进入国内市场后进行了大刀阔斧的简配。要知道，在北美市场上一款奔驰GLA的售价折合人民币大概是20万元左右，而且搭载的还是2.0T发动机，而国内市场上起步售价为26.98万元人民币，搭载的是一款1.6T发动机，这让人不免有些同情奔驰GLA的车主，不仅比别人花钱多，动力还比别人弱……所以，促使一帮消费者将目光放在了宝马和奥迪身上，这一切也是北京奔驰咎由自取。

不过，奔驰将会在年底发布新一代的GLA，在产品上进行诸多优化，从而摆脱产品在市场上鸡肋的定位，我们来看一下都有什么改变。

首先，新车将会才有第二代MFA架构进行打造，这使得产品的尺寸、空间以及轻量化方面均得到明显的提升。现款的GLA在空间方面存在很明显的软肋，新车的到来将会改变这一状况。当然了，新车也会和GLB保持一个微妙的错位，在市场上形成双子战略。

外观方面采用Crossover的车身造型，都市时尚的风格浓郁，类似A级轿车的前脸设计在SUV产品上丝毫没有违和感。我上文也提到过了，更大的车标对于奔驰GLA潜在消费群体来说，也算是一个亮点。

新车的内饰方面将会采用和GLB相同的设计风格，强调高端、时尚科技，亮点部分有全新样式的三幅式多功能方向盘、贯穿式仪表、MBUX人机交互系统等等，不过如此一来，副驾的大长腿还能伸到主驾位置吗？

动力方面，GLA标准版车型将会搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机。未来还将推出AMG系列车型搭载一款最大功率达到306马力的2.0T发动机。这款车（标准版）将会在今年年底发布，怎样？你期待吗？