范冰冰可是说是娱乐圈的大咖了，和李晨的恋情持续了4年之久，到了人人皆知的地步，然而前两天官宣分手，引起了娱乐圈的躁动，各种言论成了这些日子的头条。

同一时间还有韩国明星宋慧乔、宋仲基的离婚，也引起不小的躁动。想想这两位女神级明星都因感情失败告终。没办法，谁让她两当初没有选择我，当时要和我恋爱结婚哪有这么多事儿，虽然表示遗憾，但我也忍住没哭。

好了，言归正传！前两天和一个朋友吃饭得知，他买了一台纳智捷大7，说实话当我听到"纳智捷"这三个字的时候，我当时感觉；比我失去的两位前任明星女友都心酸。酒足饭饱后的朋友也是给我一番吐槽。

说到纳智捷这家品牌，在国内的表现可以说是非常欠佳，不仅品牌知名度不够，旗下的车型基本上没得到市场和消费者的肯定。关于纳智捷的梗也是比比皆是如：纳智捷是一家让二手车商闻风丧胆的品牌。买了台纳智捷以后不是在加油站就是在去加油站的路上等等，可见消费者对其品牌的极其不认可。

回到车型的本身，纳智捷 大7 SUV 2011年上市的时候，大家都习惯了日本合资厂商的各种"偷工减料"，当时的国产车也是处于低配低端的边缘挣扎，打着高配置和合资的旗号的纳智捷大7的出现，让消费者眼前一亮，于是就有小白鼠消费者开始掏腰包买单。

可结果真的是伤了一批消费者的心，首先高昂的油耗让消费者表示非常不满，不仅大多消费者的用途都是居家，各种小毛病也是层出不穷，另类不人性化的设计也是让人很是头疼，比如：当时11款的纳智捷大7你找遍整个车都找不到备胎在哪里，直到大7通过一次翻车事故，才恍然明白原来在这里。

老款车型不多说，朋友是从车商手里买了一台2017款大7，当时车商给出的价格诱人，朋友也没多考虑直接入手。可这一入手就是悲剧的开始了。大7的官方指导价格为17.98-29.30万元，这样的价格可以买的中级SUV可太多了，汉兰达(配置|询价)、途观L(配置|询价)、昂科威等可都是合资品牌明星车型，当时的纳智捷大7的销量充分说明了它不竞品车型的对手，连续几月个位数的销量，最终选择停产。

朋友入手后，实际油耗14个上下，网传奇高的故障率也让自己有所担心，但实际情况并没有网传一样夸张，但小毛病也是常有，维修成本也相对畅销车型贵出一截。辗转数月后朋友打算再卖给车商，自己赔点钱就是了。可车商... 车商：多少钱我们也不收了。

纳智捷是一个怎样的汽车品牌，我也不再过度给大家强调了，相信大家也都心知肚明，不存在刻意诋毁，只是发生在朋友身上以此给大家借鉴，以免入坑。