新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了
2019-08-11 07:29:12 车动态

韩系车近年来似乎一直被唱衰,尤其是以北京现代和起亚两家韩系车为主,虽然北京现代和起亚把这一情况归结为中国市场行情遇冷,但是我们了解韩系车的都知道,北京现代不光是2018、2019年日子难过,其在2017年就已经开始苦捱了!

要知道,北京现代在2017年之前,年销量目标都是百万起步,经过销量暴跌、利润下滑后,北京现代收起了自己的膨胀,开始保守了很多,而这一点,从其不断下调的销量目标上便能可见一二。

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

北京现代的困境

从销量数据上来看,北京现代2019年上半年的销量为31.94万辆,同比下滑15.97%,其中3月份同比下滑33%;4月份同比下滑34.2%;而这样的下滑趋势,对于北京现代而言,是毁灭性的。

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

所以我们可以看出,今年北京现代投入了大量的车型和现有车型更新换代,从菲斯塔到索纳塔以及领动,我们都能清楚的感知到北京现代的求生欲!但是效果怎么样?我们都有目皆知。

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

除此之外,北京现代还率先采用了以价换量,包括索纳塔、ix25等车型在内,大幅降价,甚至其旗下紧凑型轿车售价突破5万底线。这样的优惠力度的确从很大程度上让北京现代换取了销量,但是凡事有失必有得,正因为大幅降价才使得其品牌力极具下降,也让消费者对北京现代的保值率产生了质疑。

或许,就是因为这些都行不通,所以北京现代才动了用高端车型来刷存在感的心思,那么试问,中国消费者会吃这一套么?我们一起来了解下!

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

用高端车来刷存在感能否行得通?

其实听到这里,大家心里应该都已经有数了,北京现代想要推出的高端车,其实就是——捷恩斯G90,而这个被称为韩系车中的王者的捷恩斯G90,到底如何?

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

首先从外观上来看,这款车给我的直观感觉就是大,5209*1915*1495mm,轴距为3160mm,这个尺寸实在是有些夸张了。另外就是在设计上捷恩斯G90很有豪华车的范,大尺寸的盾形格栅和颇具震慑力的大灯,都让捷恩斯G90至少从视觉效果上赢了!

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

动力方面,捷恩斯G90 搭载的是3.8L V6发动机、3.3T双涡轮增压、5.0L V8发动机,其中以3.3T 为例,其发动机最大的功率为375马力,峰值扭矩为510N.m,传动方面匹配的是8AT变速箱。

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

从以上内容来看,捷恩斯G90的产品力还是很不错的,但是即便如此,它依然要面对一个很棘手的问题,那就是品牌知名度不高,如何才能让大家接受90万买个现代!

现代想用90多万的车来中国刷存在感,怕是有些天真了

结语

所以,回到我们最初的问题,北京现代用豪华车来刷存在感到底能不能行得通呢?我觉得很难说,毕竟现在就连BBA等豪华车的价格都一直在持续下探,更何况是品牌影响力已经一塌糊涂的北京现代。所以,捷恩斯G90的在华路的确道阻且长!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区