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昕锐和桑塔纳真是一模一样的东西,凭啥就只卖人家一个零头

昕锐和桑塔纳真是一模一样的东西,凭啥就只卖人家一个零头
2019-08-25 17:45:55 车动态

每次当我说起昕锐的时候,许多人的第一反应就是有点懵,而且在我说出它是桑塔纳的兄弟车型时,大多数人第一个联想到的还是捷达,当然,我们对桑塔纳也算的上是知根知底了,但是我们对昕锐又了解多少呢?作为斯柯达版桑塔纳,两者的销量为什么却是天差地别呢?

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我想不起来有台车叫昕锐

在今年年初,小编也同样入手了一台桑塔纳,裸车5万多块,配置糟心,换挡时而顿挫,许多人可能会问了,为啥桑塔纳这么多缺点,你还要买呢?因为在我心里认为这个价位的车型它只能这样,外观不算太LOW,内饰也说的过去,油耗不高且动力够用,当然不到一年的车龄也就意味着我还没遇到大众祖传的"烂尾灯",不过这一切对我来说都不重要,重要的是,这台车足以满足我日常使用,况且我还不用过于担心它的质量。

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当我买回新车以后,一个朋友问到,你为什么不买昕锐呢?我努力回想着到底谁才是"昕锐",毕竟作为一个汽车行业从业者,被别人问住还是个很丢人的事,然后当我想起昕锐是"斯柯达版桑塔纳"后也同样是头脑一懵,对啊,我为什么不买昕锐呢?价格更低、配置相当,除了外观稍微不对国人口味以外,它底子里和桑塔纳一模一样,但是对这个价位的车型来说,外观向来都是次要的,"能省一千是一千"才是重中之重。

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真的是外观击败了昕锐?

在这里我可以很负责任的跟大家讲,打败昕锐的真的不是外观,甚至以昕锐的内饰方面来看,也要比桑塔纳良心一些,而且最最重要的是,昕锐的价格要比桑塔纳更便宜啊,尽管两者只存在2000块钱左右的差距,但....那两千用来买排骨吃它不香啊?说到这里很多人可能会说,你夸了昕锐一顿好为什么你自己买的是桑塔纳呢?

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其实这个问题真的不难理解,因为在当时我并没有想起还有"昕锐"这么一款车,没错,我就是没想到昕锐,而且在后来我也发现了个很有意思的事,许多桑塔纳、捷达的车主不买昕锐的理由也仅仅是没想起来,但几千块钱的差距也没令大家有多后悔,毕竟少下几次馆子这钱就回来了,但这对昕锐来说又意味着什么?

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当我真正意识到新锐的销量并不是被质量、口碑等等方面拖垮时,我才知道如今的斯柯达有多么不堪,不只是昕锐,例如速派、柯迪亚克、明锐等等车型,它们有着更好的性价比,配置也要比大众的兄弟车型更良心,所有人都知道斯柯达和大众没什么两样,但所有人买车时却同样忘记了还有个斯柯达。

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我不知道是大众抢走了斯柯达太多名声,还是斯柯达产品难对国人胃口,我知道的是斯柯达的知名度正在慢慢流失,从进入国内再到蓬勃发展,斯柯达只用了5年,从蓬勃发展时期再到衰败,斯柯达却只用了1年,从2017年后,斯柯达销量逐渐走低,新车型比起大众来说也是少的可怜,但我也想了想,有大众名号加身,斯柯达还能混成这样,留给它的可能只有慢慢被国人遗忘。

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