自从今年奔驰E级(配置|询价)的热度下降后，宝马5系(配置|询价)可谓是开心到了极点，截止到今年8月份，宝马5系已经连续5个月夺得同级别销量桂冠了，同级别走量王的称号也终于又回来了，可是这个销冠王的宝座还没坐热乎，2020款宝马5系又来了，但在佩服宝马的改款速度之前我想说一句，5系又飘了。

2020款宝马5系价格曝光

近日，网上曝光了一组2020款宝马5系的价格表，而新车预计也将在十月初来临，相比起现款车型来说，530Li领先型豪华套装、530Li领先型M运动套装、530Li xDrive豪华套装、530Li xDrive M运动套装四款车型价格均上调0.3万元，其次5系也取消了3.0T版本，并新增了2.0T顶配车型，也就是530Li 行政版，价格疯狂飙升到了54.99万，相比起现款2.0T顶配车型来说，价格直接上调了4万多块。

作为BBA三家豪华中大型轿车，5系本身官方售价就不算低，此次再次抬高价格后，5系的价格优势又低了一大截，而且有模有样的取消了3.0T车型，不得不让人怀疑，难道你宝马这也是学起了奔驰的作风？不过既然要学，为何不学奔驰那样在低配车型上配备1.5T发动机，要烂总得一块烂啊，只学个取消3.0T车型然后涨价有什么意思？

5系，你忘了销冠王的位置是怎么来的了？

尽管宝马5系已经连坐了5个月的同级别销冠王，但别忘了，你5系这销冠王的位置是怎么来的，从17年换代后，大家就直呼其贵，在此后的19款车型上，你终于拉低了售价，当然这样做的效果还是很明显的，虽然在当时奔驰E级风头正旺，但面对刚刚改款的A6L来说，最起码5系不存在销量压力这么一说。

而在19款车型来临后没多长时间，5系也成功的放出了终端优惠，凭借2万甚至更多的优惠幅度正好与该款不利的A6L和奔驰E级打了一个价格差，此后便连续5个月连登同级别销量榜首，可是扪心自问，从换代以后的销量受挫再到如今的夺得桂冠，你5系是凭的产品力吗？奔驰家族受那套家族化的外观、内饰设计影响，在E级换代后一度登顶同级别销冠宝座，A6L虽然在换代后受挫，但凭借着较高的优惠也在不断的缩小着与E级和5系的销量差距。

而如今，2020款5系即将来临，涨价似乎已成必然，此后新车上市又有几个月的"价格坚挺期"，5系的销量下滑也已成定数，但是还有一个问题，那就是新3系(配置|询价)，从上市后到现在一直销量不佳，"超低功率版"的320还没到来，上个月给出2万终端优惠后，3系销量依然不太乐观，如今本指望着5系能走走量，2020款车型又马上就要到来，哎，我对宝马第四季度的销量很是担忧啊。