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那些年经典的跳灯跑车,你认识几个

那些年经典的跳灯跑车,你认识几个
2019-10-11 17:04:45 车动态

在上个世纪八九十年代,很多跑车上都有一个非常流行的设计,那就是跳灯。可惜由于安全问题,在2000年以后就被禁止使用了,而我们国家汽车文化起步较晚,刚好错过了跳灯的时代,所以我们在大街上也很少能见到带有跳灯的车型。下面小编就跟大家聊一聊,那些年拥有跳灯的经典跑车。

丰田AE86

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说起跳灯,很多人第一时间就会想到丰田的AE86,其实AE86并不是一台跑车,而是一台普通的家用车而已,只是在《头文字D》这部影视作品中被神化了。真正性能强劲的是觉醒后的AE86 Trueno,不管如何,这台车都是大部分车迷心目中的经典车。

马自达MX-5

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1989年第一代马自达MX-5诞生,当时这台小巧的敞篷跑车借鉴了莲花Elan的设计,圆润的造型搭配跳灯,可爱的像一只小青蛙,放到现在看来依旧是非常有味道的。还有很多玩家把MX-5的跳灯改为不同步开启,两个大灯一开一合,好像在眨眼睛。

马自达RX-7

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RX-7可谓是马自达旗下最具代表性的跑车,没有之一,也被称作日本四大国宝级跑车之一,就是这台车让马自达一夜之间闻名于世界。这台车除了拥有经典的跳灯和漂亮的外观,更重要的是它搭载了转子发动机,受到了众多车迷的追捧。

日产240SX

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日产240SX有两种不同的外观,一种是固定大灯款,被称为S13,还有一种是我们说的这个跳灯款,它的整体造型与马自达RX-7较为接近,大概那时候的跑车都这样吧。现在我们还能见到240SX的身影,不过大多都是在漂移赛场上。

本田NSX

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当年本田为了与法拉利抗衡,推出了NSX,在这台车上融入了大量的F1技术,在性能方面完全可以超越同时期的法拉利348,所以也被人称作东瀛法拉利。如今讴歌将经典的NSX复活,不但没有了经典的跳灯元素,也失去了往日的辉煌。

法拉利Testarossa

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其实法拉利历史上有很多带有跳灯的车型,比如328、348、456GT、F40等等,但我觉得最经典的还是Testarossa,因为就是这台车让法拉利进入了超跑品牌的一线阵营。记得我很小的时候有一台法拉利Testarossa的模型,当时我特别喜欢,不过现在早就不知道哪儿去了。

兰博基尼Countach

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Countach早在70年代就诞生了,它拥有着低矮的楔形车身和标志性的剪刀门车门开启方式,再搭配上跳灯设计,在那个年代可以用非常科幻来形容。自1990年Countach停产以后,便成为了众多汽车爱好者的收藏品之一。

保时捷944

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在保时捷的历史上同样也不乏配备跳灯的跑车,而944是997诞生之前最经典的车型,这款车一共生产了163192台,也成为了保时捷历史上最成功的车型之一。这台车比较异类,并不像被拍扁的甲壳虫,而且采用了前置后驱的布局,所以显得非常独特。

宝马M1

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宝马M1是由著名设计师乔治亚罗所设计的,它诞生于1978年,也是宝马M部门的开山之作。从外观上看,它采用了楔形车身,一点都看不出宝马的样子,但是双肾进气格栅和宝马的logo告诉你,它就是一台宝马。M1搭载了直列六缸3.5L发动机,最高车速261km/h,在当时被评为最快的德国公路跑车。

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