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这年头挂上情怀俩字就可以放肆了,新吉姆尼售价一步登天

这年头挂上情怀俩字就可以放肆了,新吉姆尼售价一步登天
2019-10-14 17:21:06 车动态

自铃木退出中国市场之后,身边出现了无数缅怀铃木的人。人们总是喜欢犯这样的错误,等失去了才追悔莫及。当初铃木在国内的时候,销量的一路走低,大家都去买各种L版本的车型去了。事实上,铃木退出中国市场,最提心吊胆的应该是那些穷玩越野的消费者,恰逢吉姆尼更新迭代,全新吉姆尼是否能够进入中国市场在当时还是一个疑问。

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此前,铃木已经确认不会以官方渠道引进全新吉姆尼,所以如果想购买这款车的话,只能通过平行进口的方式,上个月吉姆尼在国内获得了3C认证,这也就意味着在国内购买全新吉姆尼不再是问题,现在唯一让人头疼的就是吉姆尼的售价,走平行进口渠道的话,全新吉姆尼的起售价为25.88万元。

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怎么就这么贵?

过去吉姆尼是官方渠道引进,是对产品定位和市场进行深思熟虑的,而平行进口则不同,这些车商无需考虑品牌价值和市场竞争力,一切都是为了实现利润最大化,因为他们已经认准了,喜欢全新吉姆尼对产品的售价承受力较高,而且由于本身吉姆尼的产量就比较有限,他们实在没有低价走量的理由。

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25.88万元!这真是把大陆消费者当做是地主家的傻儿子了。

此前,网上猜测全新吉姆尼的售价大概是22万元左右,在我看来这已经是吉姆尼爱好者所能承受的极限了,现如今已经确定的25.88万元,让这款号称"穷人玩具""高性价比越野车"的标签沦为笑话,谁愿意花25.88万元购买一台吉姆尼?这样的人我还真想认识一下。

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同样的价格我买一台日产的途达好不好?途达和吉姆尼两者的越野能力我们且不论,起码前者还能兼顾一些家用方面的诉求,尤其是对于一些跑工地的消费者而言,他们本身就只需要一台低价位的越野车,下工地也不心疼,而25.88万元买个上高速都晃悠的吉姆尼,无疑是吃拧了。

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情怀就是放肆的理由

其实我也很纳闷儿,吉姆尼这玩意儿啥时候也被披上情怀的外衣了?虽然在低价位市场上吉姆尼确实拥有超强的越野能力,但是要说情怀的话,我更愿意把三菱帕杰罗拿出来聊聊。记得郭德纲说过:情怀是藏在心底的东西,别老拿出来说,说出来就不值钱了。然而,对于商家而言,情怀似乎成为了他们放肆定价的最佳借口。

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平心进口吉姆尼这个售价,真的成了穷人买不起,富人看不上了。本来一个挺高性价比的车,硬生生被"情怀"糟践了,作为一个吉姆尼的爱好者,只能劝大家还是忘记铃木吧,买什么吉姆尼?途达不省心,还是H9不划算?

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另外,吉姆尼这款车在日本的售价划算RMB的话,大概是12万元左右,到国内翻一倍?玩屁去吧!

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