说起硬派越野车，相信大家能列举出很多车型，比如JEEP牧马人(配置|询价)、奔驰大G(配置|询价)、路虎卫士(配置|询价)等等，要是时间再往前捯，你还能想到一个品牌，那就是悍马。虽然说悍马已经破产十年了，但是它的知名度在全球依旧是很高的，直至现在我们偶尔还能在大街上看到几台悍马，无论是H1还是H3，它们的气场还是不减当年，尤其是加长悍马，更加霸气。

悍马汽车的前身最早叫做Willys-Overland汽车公司，在二战期间生产了很多轻型越野侦察车，没错，就是非常著名的威利斯。70-80年代期间，美国AMG公司为了迎合美国军队的需求，生产了很多名为HMMWV的军用越野车，除了美国军方使用以外还出口了很多国家和地区，不仅如此，在著名的海湾战争中，HMMWV也表现优异，被称为越野车之王。

1992年，AMG公司开始生产HMMWV的民用版车型，并正式更名为Hummer，也就是我们现在所熟知的悍马，美国著名电影明星硬汉施瓦辛格就是悍马第一批民用版H1车型的用户之一。由于民用版车型也是按照军队要求来设计的，所以越野性能、动力性能以及耐久度都能够达到非常高的标准。直到2009年，悍马由于种种原因宣布破产，一代越野神车就此落幕，让无数车迷感到惋惜。

最近也有消息称，通用汽车将复活悍马品牌，将在2021年在美国底特律组建一条新的生产线，用于生产悍马的纯电动车型，并将在未来几年陆续推出电动皮卡以及SUV车型。听到悍马复活这个消息，很多车迷觉得是一件值得高兴的事儿，但是呢一台性能强大、肌肉感十足的越野车变成纯电这种转变，感觉让人不可思议，也难以接受。

悍马一直被称作"油老虎"，大排量高油耗就是它的代名词，基本上对悍马有些了解的朋友肯定都知道。记得前两年我在加油站碰到了一辆悍马H2，那是时候的95号汽油的油价大约在8元多，我看到那个悍马的车主靠在机盖上看报纸，旁边的加油机已经显示加到了1000多元，然后我就好奇的问了一下：

-大哥，你这油箱多大的?

-200多升吧，改了个油箱，不然不够用。

-那你这个油耗多少？

-28个，不多！

再回头看看我开着百公里6个油的花冠，默默地走了。

话说回来，纯电毕竟是以后汽车发展的一大方向，很多大排量高油耗的发动机必定将会被取代，未来的悍马车主也不会为了频繁的找加油站而发愁了。但是换个角度考虑，开着悍马当然要去玩越野了，在深山老林里没电了可怎么办？算了，这不是我该考虑的，反正我买不起，还是努力搬砖吧……