今日，第十七届广州车展正式拉开帷幕，作为2019年的年度收官大戏，必然也会有很多重磅车型的到来，从而提振车市经济。据不完全统计，将会有1050辆新车进行展览，包括一些新车的全球首发、展出和正式上市，同时，和往年相比，也会有一部分车企因为销量难堪而最终缺席展会，比如说力帆。

而远在大洋彼岸的美国也已经开幕了2019年的全新一届洛杉矶车展，且本届洛杉矶车展的盛大规模要超过以往刷新历史，总展览车辆预计超过千辆，其中65辆新车首发，25辆新车更是全球首发。包含了燃油车和新能源车、SUV轿车和皮卡等等不同细分市场领域，但无独有偶，电气化的推进确实是本届车展的一大趋势看点。

奥迪e-tron sportback、保时捷Taycan(配置|询价) 4S、宝马3系插混版、大众ID.Space Vizzion等等，无不显示出车企未来对于电气化的展望，也许这些豪华车进入中国市场还有很久，所以我们完全可以了解一下丰田的史上最强版本RAV4荣放，官方称之为丰田RAV4(配置|询价) Prime。

今年的洛杉矶车展上，丰田RAV4 Prime开启了新车的全球首发，而新车可以看作是丰田RAV4荣放的插电混动版本。也许丰田认为，在通往电气化的路上，我丰田的混动系统才是实实在在的硬产品，不仅有油电混动还打算上插电混动了。日前，全新一代RAV4包括汽油版和双擎版已经正式上市，17.48-25.88万元的价格更是非常坚挺。

那么，今天我们来了解一下新RAV4的衍生车型，即RAV4 Prime，从图片来看，新车确实非常亮眼，外观方面大体上是延续了燃油车的设计，只是在一些细节方面进行了微调，主要表现在雾灯区域换成了竖置的LED灯带，下方进气口增加了一些镀铬元素，简洁而不失质感。

而这个超音速红车漆搭配黑色车顶形成的这种悬浮式设计的效果，非常动感且吸睛，也许这就是心动的感觉吧。另外，新车的尾部除了散发着蓝色光芒的丰田牛头标之外，尾部的后保险位置还增加了一些亮面的黑色饰板，视觉上确实高级了不少。

内饰的话，当然是无处不在的充满了蓝色的光芒，让你知道，你驾驶的可不是一般的RAV4。还有就是一些软变化，例如对于仪表盘中控的界面简化、配置的调整等等。

再者，动力方面应该是RAV4 Prime最大的亮点了，因为新车采用了插电混动的系统，所以该车将会搭载2.5L阿特金森循环发动机和电机的组合，综合输出功率提升至302马力，使得百公里的综合油耗仅为2.6L，而纯电续航里程为63km，还是非常有竞争力的。

按照计划，新车首发亮相之后，明年夏季会首先投放于美国市场，至于中国市场是否会国产，现在还是一个未知数。即使说要国产，估计最早也要等到2021年了。

写在最后

可以确定的是，丰田RAV4荣放在我国汽车市场是一款焦点型车辆，而插电式混合动力的到来一定是多元化的一个选择，最重要的是在价格上会比双擎版更具有性价比，那么，如果国产的话，你会考虑丰田RAV4 Prime吗？