图为浙江合众新能源汽车有限公司副总裁彭庆丰作演讲

【电池中国网 11月17日 天津讯】11月15-17日，以“携手·创新产业链未来”为主题的“第四届动力电池应用国际峰会(CBIS2019)”在天津隆重召开，本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电池股份有限公司联合主办。在“技术：创新迎未来”主题论坛上，浙江合众新能源汽车有限公司副总裁彭庆丰作了题为《三电技术护航电动汽车安全》的精彩演讲。

电动汽车时代的到来，车企比拼的不再只是传统燃油汽车的机械精密制造技术，而是基于电池、电控、电机"三电"技术的智能网联技术与打通产业价值链的智造技术。会上，彭庆丰详细介绍了合众新能源在电动汽车设计上的理念及创新。

彭庆丰表示，(政策、产业等)大环境的变化和使用环境的正在推动电动汽车产业的普及，但我们更应该看到技术的驱动和创新为新能源汽车产业的发展创造了更大的空间和契机。如电池技术这么多年持续快速的发展，自动驾驶和智能座舱、互联网技术、5G技术等基础技术的发展，也为汽车技术的转型和产品升级提供了机遇。

彭庆丰表示，合众新能源在电池方面特别是电池系统方面希望打造一个智能、安全、高效和高可靠性的系统理念和技术设计。具体而言，一方面要有较高的能量密度，高安全的设计，还要特别注意恒温方面的设计，确保电池的效率和寿命。此外，在集成度方面对系统、电池包进行集成，进而提升系统性能和轻量化。

据彭庆丰介绍，合众新能源已在其电动车型上装载NCM811电池，系统能量密度已达到180Wh/kg。彭庆丰表示，为保证NCM811高镍电池安全应用，公司在电池、车辆安全设计方面做了全方面、详细的设计、论证和保护，以保证高安全与长续航平衡。

彭庆丰还指出，电动汽车不只是由传统汽车转为电动汽车之外，控制系统的变化是两者区别的重要方面。在软硬件的开发上，未来一辆汽车的软件开发量和电气系统的测试的工作量，将占到汽车开发很长的周期以及巨大的投入。

会上，彭庆丰还介绍了合众新能源在三电技术，融合一体化上的规划。公司电动化底盘设计持续迭代升级，已从1.0进化到3.0时代。在未来的三年中，将突出合众新能源高性能、高安全和高可靠性以及轻量化的技术;在智能座舱方面，将分三步走。同时，致力于从出行的工具到出行的伙伴到第三空间。