买车买涡轮增压还是机械增压，我相信这个问题困扰着许多要买车的朋友，我认为这个问题本身就是一个矛盾的，各有各的优点，真的很难辨雌，那如果你经常跑高速的话这个问题真的就得好好探讨了，今天小编就带大家来看看在高速上涡轮增压和机械增压哪个更好。
1.8T的发动机在60公里时速以下涡轮是不工作的（大众而言），所以在60公里时速以下是看不出来它们的区别的，但是2.4L的发动机无论什么速度都是以2400cc进气量来工作，四个气缸，每个气缸就是600cc的进气量，而涡轮增压车型，在一定转速以下是不开启涡轮增压的，例如1.8T发动机在1800转以下它的排量还是1.8L,这么对比在市区内还是1.8T的更省油。
那么对于常年跑高速的人们来说，1.8T的发动机在1800转以上会开启涡轮，来增加进气量，差不多会增加到2400cc进气量，达到2.4L的效果，带涡轮增压的车型，在涡轮开始工作以后，会感觉到一个强烈的推背感，这是2.4L车型无法媲美的。
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