三元催化装置主要是用于尾气净化。它通过1000℃左右高温提高co，HC化合物，NO化合物的活性，氧化还原为二氧化碳，水，氮气和氧气。因为这三种气体都是有害气体，化学反应后为无害气体。故称为三元催化装置。它是由陶瓷，稀有金属构成蜂窝状，废气通过氧化还原后排出。

该装置损坏主要是堵塞，内部结构散架。损坏原因是：①长期怠速运转，三元催化装置达不到工作温度，三种有害气体没有活性，不能产生反应而直接吸附在该装置上。②，油品质量不达标，所含三种物质太多。③油品含硫量过高，而硫化物是不能经三元催化装置进行化学反应的，所以，都吸附在该装置上。④，时间长了，装置内部结构出现散架现象。

当三元催化装置坏了以后会岀现以下情况。

如果堵塞不严重，对发动机是没什么影响的，但如果严重堵塞就会出现：

1，尾气检测不合格。

2，由于堵塞，排气管温度升高，甚至烧红，车辆发生自燃。

3，怠速，急加速发抖。

4，油耗增加。

5，排气管冒浓烟或排放颗粒状物质。

一般情况下，该装置在5万公里左右清洗一下最合适，可以到专业修理厂就车清洗，也可以拆下清洗。必竞S化物都附在上面，还有其它物质。当然，有的车行驶20万公里也没事，这就要求油品要达标，驾驶习惯要好，尽量少用怠速等等。

无特殊情况，一般都不会管它。如上面提到的几点发生，就要注意了。氧传感器就裝在该装置上，如该装置坏了，可能导致氧传感器损失，也会导致氧传感器信号混乱，导致油耗增加。