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M家族新成员,全新宝马X3 M / X4 M正式上市!

M家族新成员,全新宝马X3 M / X4 M正式上市!
2019-08-27 22:04:58 Cars01

今晚,宝马全新一代X3 M / X4 M及雷霆版车型在宁波正式国内上市,新车售价区间为83.99万-92.99万元。对性能的极致追求,造就了宝马M家族辉煌的赛道传奇。

今晚,宝马全新一代X3 M / X4 M及雷霆版车型在宁波正式国内上市,新车售价区间为83.99万-92.99万元。

M家族新成员,全新宝马X3 M / X4 M正式上市!

对性能的极致追求,造就了宝马M家族辉煌的赛道传奇。每个时代的M车型都代表了那个时代对纯粹运动的深入理解,以及对操控的考究和汽车制造工业的最高标准。搭载全新动力总成的宝马X3 M和X4 M的上市,宣布M-Power的全新时代已来临。

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M为赛道而生,所以全新宝马X3 M和X4 M也不例外。这次上市场地选在了宁波国际赛车场,一条有着高低起伏的FIA B级赛道。一台讲究操控乐趣的宝马中型SAV(Sport Activity Vehicle)注入了高性能的M基因,为众多崇尚速度的“奶爸”提供了最佳选择。而全新宝马X3 M / X4 M及雷霆版便是宝马M部门为大家奉上的全能纯粹驾驶利器,采用了全新的M动力总成,百公里加速仅4.2秒(雷霆版百公里加速4.1秒)。

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全新S58 3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,首次搭载于新一代M家族车型中,也是未来M的发展趋势。新开发的高转速发动机采用最新的M TwinPower Turbo涡轮增压技术,使车辆在高转速和快速响应能力方面表现优异,发动机最大输出功率可达510马力,峰值扭矩达600牛米。

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随着制造工艺的提升,全新发动机拥有了更小巧极致的“身材”。新发动机采用3D打印气缸盖,制作工艺更小巧精准,不仅为轻量化做出贡献,而且进一步强化了发动机的散热能力。锻造的活塞,使其能够承受更高扭矩的同时,也对发动机的高转速特性发挥着重要作用。气缸壁的电弧喷涂涂层则可减轻重量,减少摩擦损失。封闭式设计的曲轴箱经过优化更为坚固,为更高的燃烧压力和优化的动力输出奠定了基础。高精度直喷技术让最大喷射压力从200bar提高到恒定350bar,从而实现极其高效的混合气燃烧。两款宝马M家族“先遣部队”暗示着未来M车型的强大性能潜力。

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新车还在很多细节之处有着创新的技术。两款新车专门设计了一个中央散热器和两个位于两侧的散热器,以及一个附加的发动机机油冷却器和一个单独的变速箱油冷却器。而针对机油供油系统也针对性的设计了两个独立的的腔室和一个集成的吸油通道,确保在极端G值下机油泵仍旧能吸取润滑油,无论是在日常使用,还是赛道上,这两款车型都拥有极致性能表现。

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全新带Drivelogic的8速M Steptronic自动变速箱拥有更宽泛的齿比,拥有更好的燃油经济性,与M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁同时工作,令雷霆版百公里加速时间达到4.1秒。在极强的牵引力、灵活性和方向稳定性下,让身形紧凑的SAV/SAC车型也能拥有极佳的操控性。

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赛道今天35度的高温,对于M家族的两位新成员也是不小的考验。宁波国际赛车场4节,接近20圈的驾驶下来,全新S58发动机的动力输出平稳强劲,在散热方面,无论是发动机还是刹车,均没有出现过热的情况。雷霆版510马力,600牛米的动力不用描述也能感觉到它的暴力。

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天生重心高的特点,使得弯道并非SAV/SAC车型强项,但全新宝马X3 M/ X4 M依然拥有足够纯粹的M家族血统,M XDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁的加持也保证了它在弯中极快的速度。

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入弯重刹尾部会显得稍稍活跃,弯中动态虽不可与性能轿车相提并论,但也超过我预期的精准。DSC Off,强大的动力让你在出弯时需更加谨慎地对待油门,放肆给油,尾部也能快速的滑动起来。

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总之,在赛道上这哥俩能够给你带来丰富的驾驶乐趣,足够快,只是重心高的天生特性,使得你不能把它当作一台纯粹的赛道利器。

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全新宝马X3 M / X4 M及雷霆版震撼来袭,同样强大的“心脏”也将成为全新一代M3 / M4的全新动力,作为M的“先锋车型”,它们代表了M的技术革新和强大的性能潜力。M家族更极致纯粹驾驶乐趣,未来可期!

X3 M视频

X4 M视频

-【 Cars01现场实拍 】-

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