若说现在汽车行业哪个发展方向最热，非新能源莫属。你未唱罢我便登场的各个造车新势力，打的也都是新能源牌。而与造车新势力从零开始不同，很多传统车企也开始陆续推出自己的新能源品牌，目的就是为了在新蓝海里占有一席之地。这其中，广汽新能源就给了自己一个很高的起点。

11月16日，在本届广州国际车展，广汽新能源携旗下全系车型惊艳亮相，广汽新能源总经理古惠南在新闻发布会现场正式揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S，成为国内首款纯电续航里程超过600km车型，将于明年5月正式上市。

首先从外观造型方面来看，Aion S是基于第二代纯电专属平台全新设计的新能源专属的外观。新车采用独特的“人机共生美学”设计理念，搭配极具辨识度的“穿云翼”LED前大灯组设计，带来更锐利的视觉冲击力。再加上“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯，整体营造出媲美豪华车品牌的造型高级感。新车在设计上更加注重空气动力性能，在充分保证外观造型科技感同时又拥有0.245的电动轿跑级超低风阻系数。Aion S整体看上去既让人感觉到了新能源车的科技感，又不会看起来像传统燃油车。这也是广汽新能源在新能源汽车上的突破和创新。

Aion S在乘坐空间方面的设计，是新车的一大亮点。Aion S采用独特的“鲸空间”座舱设计，A柱前移，C柱后移，实现了超低风阻与超大空间的完美融合。第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform），以“电池+电驱”为中心布局，实现了机舱空间最小化和乘员舱空间最大化，不仅为用户提供了更大的使用空间，同时也给用户带来超越同级的舒适驾乘体验，在结构布局上可以说是电动轿车的突破，续航里程增加的同时又保证了乘坐的舒适性能，这也让广汽新能源在技术上领先于其他新能源轿车。值得一提的是，Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。

在续航性能方面，Aion S不仅在全球范围内首次采用采用宁德时代最新一代三元锂电池，还采用全球首次深度集成高性能“三合一”电驱系统，成为国内首款纯电续航里程超过600km车型，超越传统燃油车里程，城际畅行无忧。

在智能科技方面，Aion S搭载广汽新能源AI系统2.0版，腾讯/高德双地图系统也升级至3.0版，另外还新增了全系统OTA升级功能；此外，Aion S还配备高性能四核CPU处理器，并搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。同时，VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用，使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

在此次广州车展上，广汽新能源副总经理肖勇宣布广汽新能源APP正式上线，开启个性化定制“新生态”服务模式，目前规划了内容、爱车、充电、商城、用户沟通等五大功能版块。Aion S为消费者带来了通过专属APP实现在线个性定制购买，提供深度、浅度两种定制场景。前期有超144项高用户感知配置组合，后期通过深度订制，可以让用户参与到前期的设计制作中来。Aion S目前已在广汽新能源APP上开启了个性化定制预售，即日起，消费者可通过APP支付尊享权益金下订，即可获得优先交付、个性签名定制套件、3000社区积分和前50名特邀参与上市发布会等四重定制化专属权益。

新能源汽车发展已是大势所趋，在众多车企都在加紧新能源布局的情形下，Aion S可以说是广汽新能源打的一张好牌。除此之外，广汽新能源高续航将基于第二代纯电专属平台，在科技方面不断探索，加快产能规划。据广汽新能源总经理古惠南透露，明年 9月份，将会有一台搭载更多黑科技的车要投放市场。在产品方面，明年新工厂投产后最少每年会推出两款新车。

就目前来看，Aion S凭借大空间，高舒适性，个性化定制等方面的优势，在众多新能源汽车中脱颖而出，能否更大的提高其在新能源汽车领域的竞争力，接下来就要看售价了。