在极力推崇电气化的大背景下，戴姆勒也正积极向电气化转型。日前，据外媒报道，戴姆勒的开发主管马库斯·谢弗（Markus Schaefer）表示，戴姆勒已经没有内燃机开发的规划了，将把开发的重点聚焦在电驱动系统上。
最近，戴姆勒公司发布了新一代内燃机，这可能是它的最后一代。虽然戴姆勒表示不会投资开发新的内燃机，但是谢弗表示，戴姆勒仍可能在某些特定的部件上进行改善，以改进现有的发动机。
随着各国禁售燃油时间表的发布，促使众多燃油车起家的车企不得不向电气化发展。不过在电气化的热流中，戴姆勒也不甘落后，旗下子品牌的梅赛德斯-奔驰近几年也在抓紧电气化转型。去年发布了纯电动中型SUV——EQC，在今年的法兰克福车展上亮相了量产版EQV，此前戴姆勒表示，计划在2022年前推出梅赛德斯-奔驰等所有车型的电动版本。到2030年使纯电车型以及插电混动版车型的销量占集团总销量的一半以上。如今表示停止研发下代内燃机，将把开发的重点聚焦在电驱动系统上，足以见得戴姆勒发展电气化的决心。
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