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北京车展前瞻丨别只盯着SUV,北京车展的轿车也很吸睛

北京车展前瞻丨别只盯着SUV,北京车展的轿车也很吸睛
2018-04-17 00:03:05 排气管
北京车展前瞻丨别只盯着SUV,北京车展的轿车也很吸睛

文/AutoKol

在入行之后,我好像对五一三天小长假的理解更深刻了点儿,这个属于广大劳动人民的节日,对于汽车圈儿来说当真的是劳动之后喘口气的节奏。因为无论是对于厂商、公关还是媒体而言,在过International Workers' Day之前,还有个一年一度的International Auto Exhibition在等待着我们,今年北京、明年上海,反反复复无穷尽也,跑断腿不是一个笑话!(严肃脸.jpg)

不过,要说最开心的应该是各位粉丝朋友们吧,新车集中爆发,亮点层出不穷,说不定就能给自己添一台座驾。为了不让各位到时候眼花缭乱不知所措,咱们先来预热一番,本期给大家带来的是5款重磅轿车,先睹为快。

品牌:一汽红旗

新车:红旗H5

看点:首款B级豪华车

其实把红旗放在第一位是存了一点私心的,但想必每一个中国人,无论是不是从事汽车相关的行业,都对这个共和国长子有所期待吧,毕竟红旗在国人心中的地位,不能够以普通产品的标准来衡量。

北京车展前瞻丨别只盯着SUV,北京车展的轿车也很吸睛

言归正传,本届车展,红旗将带来旗下首款B级豪华车型——红旗H5。作为红旗新战略的首款重磅车型,红旗显然决心做出改变来重塑品牌形象。设计上的变化最能体现一台车的调性,参考以往的红旗品牌,新车委实给我们带来太多的惊喜了。

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高山飞瀑的竖向格栅和引擎盖上的红旗立标设计,代表着红旗的家族传承。不过,二者也是新车上仅存的很“红旗”的地方。短前悬、长后悬、长轴距加上溜背的造型,配合大胆的腰线和裙线设计,我们很难想象一台红旗去强调动感这种元素,但红旗H5就这样做了,而且整体的效果还不错。

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内饰部分,新车采用了对称式设计风格,拉伸了横向视觉宽度。大面积软质材料的装饰配合实木的点缀,对豪华感和质感的营造符合一台B级车的调性。值得关注度的是,新车的中控区在保留适合盲操作的按键以外,采用了大面积的触摸式按键,配合悬浮式中控大屏,科技范儿十足。

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配置方面,除了常规配置以外,新车搭载的智联系统和带car to phone和phone to car功能的智能导航是最大亮点。动力方面,红旗H5搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩250牛•米,传动系统匹配爱信三代6速自动变速箱。

品牌:一汽-大众

新车:全新CC

看点:最美大众继任者

说到最美大众的继任者,早已在海外发布的大众Arteon无疑让国内消费者眼馋了很久。终于,在本届北京车展,这台车将与国内消费者见面。新车将由一汽-大众进行国产,按照目前露出的申报图来看,新车将继续沿用“CC”这一车型名称。

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既然号称“最美大众”,设计自然是新车最大的亮点所在,事实也是如此,除了设计以外,新车好像也没有值得大书特书的亮点……因为国产CC最终的“定妆照”还未露出,只有申报图,所以图片质量略差,还请见谅。全新CC的外观设计延续了海外版车型Arteon的设计风格,多横幅的前格栅配合大量镀铬饰条进行装饰,与前大灯融为一体,彻底告别了大众的套娃前脸。

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4865*1870*1447mm的车身尺寸,2841mm的轴距让设计师有足够的空间去将车身线条展开,无论是发动机舱的特征线还是贯穿式腰线,全新CC的车身线条非常流畅舒展,配合车尾鸭尾式设计,整车运动气息十足。

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如果说外观给我们的感觉是眼前一亮,那么对于全新CC的内饰,大众果然没有让我们“失望”,家族式的内饰设计在帕萨特、迈腾等车型上已经见过,虽然对于一款性格偏向运动的车型而言过于普通,但好在精致程度和质感方面依然处于较高水准。

动力方面,新车将提供高低功率两款2.0T发动机供消费者选择。其中高功率版车型的最大功率为220马力,低功率版车型的最大功率为186马力。传动方面,新车将匹配7速DSG双离合变速箱。遗憾的是,海外版搭载的那台最大功率280马力的2.0T发动机不会引入国内。

品牌:奔驰

新车:全新A级

看点:第二代MFA平台、国产三厢版

对于这款即将在北京车展亮相的全新奔驰A级可以说是让我们熟悉又陌生,来自消费者的评价可谓是褒贬不一。原因无他,就是这个全新的家族式前脸设计造成的,尤其是车灯部分的设计。当然,这种偏主观的产品点,每个人的观点都不尽相同,无需过多争执。整体来看,除了前脸部分,新车的整体线条与现款车型基本保持一致,但全新造型的前后保险杠让新车的运动氛围进一步增强。

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新车基于奔驰第二代MFA平台打造,车身三围分别为4419*1796*1440mm,轴距为2729mm,相较于现款车型车身尺寸有所增加。内饰部分,与仪表盘连为一体的10.5英寸液晶显示屏是最大亮点,全新家族式的空调出风口以及全新的人机交互系统都让内饰的科技范十足,与老款车型相比无论是设计感还是豪华感都有了质的提升。

北京车展前瞻丨别只盯着SUV,北京车展的轿车也很吸睛
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动力方面,全新A级将提供1.4T和2.0T两种动力的汽油版车型,传动方面匹配6速手动和7速双离合变速箱。值得注意的是,新车的低配和高配车型分别提供扭力梁非独立后悬架和多连杆独立后悬架。此外,全新A级的除了进口身份的两厢版车型以外,还将专为中古市场打造三厢版车型。

品牌:奥迪

新车:全新A7 Sportback

看点:灯厂新作、电气化

可以说奥迪全新A7 Sportback又是一款能够让你在第一眼就把注意力放在车灯上的车型,这可能就是“灯厂”的能耐吧。新车采用了MLB Evo平台打造,在轻量化方面有着明显进步。

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相对于全新A8L,奥迪最新的家族式进气格栅造型显然更适合全新A7 Sportback这种标榜运动的车型,更加扁平的造型让前脸的视觉效果更低,配合下方极具战斗气息的进气口和保险杠设计,整个车头非常凶狠。

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但是,纵观整个前脸,你很难将视线从大灯组上挪开,这个带有竖条元素的细长灯组凶狠、精致,并提供了LED、高清矩阵式LED以及带有激光远光灯的高清矩阵式LED大灯三种选择。车尾部分,贯穿式尾灯采用了与头灯相同的竖条元素,左右各由13个LED竖条状光源组成,辨识度很高。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4969*1908*1422mm,轴距为2926mm。新车内饰的变化可以说是翻天覆地,这一设计我们已经在全新A8L上见过,是奥迪最新的家族式设计语言,最大的亮点当属中控台的两块大尺寸触控显示屏,除了必要的物理按键得以保留以外,多数功能由触控按键来控制,奥迪数字座舱的概念得到了进一步诠释。

动力方面,新车将搭载3.0L V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩高达500牛•米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。值得关注的是,新车的动力系统将会有48V电气系统加入。

品牌:上汽大众

新车:朗逸Plus

看点:全新外观、MQB平台

有玩平台鼻祖之称的大众真的可以在MQB平台上为所欲为,在继途观L之后,基于MQB平台打造的全新朗逸Plus横空出世,新车最大的变化当属轴距增加了78mm,达到2688mm,新车将于本次北京车展亮相,并将于今年第二季度上市。

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除了车身尺寸以外,新车在设计方面也有较大调整,新车采用了最新的家族式前脸设计,倒梯形中网与全新CC、新途锐等车型保持一致,并且与大灯组同样与中网融为一体。新车的车身三围为新车的长宽高为4670/1806/1474mm,更长的车身让新车侧面线条非常舒展,C柱的倾角更大,整体造型较为动感。

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新车的内饰造型简洁,大面积平面饰板的运用与现阶段大众车型的内饰风格迥异,此外,T字形布局的中控区以及多功能方向盘与现款车型保持一致。

动力方面,全新朗逸Plus将搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

今天暂且给大家分享着5款较为重要的轿车车型,未来,排气管还将为大家带来即将在北京车展发布的SUV和新能源相关车型,敬请期待。

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