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成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”
2019-09-06 00:36:44 排气管

在中国品牌中,紧凑级SUV可谓是最先富起来的那“一小波儿”,早期的哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4、宝骏560红遍了半边天,但是,随着市场遇冷和消费升级,紧凑级SUV市场环境发出了较大的改变,回看销量榜单,除了“常胜将军”哈弗H6外,老牌劲旅就只剩下长安CS75了。

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

事实上,去年我有幸在乌兰察布深度体验过改款后的长安新CS75,负责任的说,更注重豪华感的外观和内饰设计完全可以用“惊艳”来形容,而我也始终认为在消费者越来越注重用户体验的当下,走高级感的产品路线不会出错。

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在今天开幕的成都车展上,长安汽车正式上市重磅新品——长安CS75PLUS,新车共推出六款车型,官方售价10.69万-15.49万元,同时长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、无忧套餐、专属金融四重“尊享PLUS礼遇”。

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

更让现场媒体和观众兴奋的是,长安汽车请来了影视明星陈坤为长安CS75PLUS站台并分享了他与长安汽车的故事。作为一名重庆人,陈坤为长安汽车的追求和发展感到自豪,而为了给自己钟情的座驾加油鼓劲,陈坤现场宣布,自己成为全球首位长安CS75PLUS车主。

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上个月,我的同事已经对长安CS75PLUS进行过深度体验,回来后信心满满的告诉我们,长安CS75PLUS有成为爆款的潜质,而今天的发布会上,长安汽车也透露,自8月16日开启预售以来至9月4日,短短19天时间,长安CS75PLUS预售订单就达到11,729台,再一次印证了其爆款潜质。

错过试驾报告的小伙伴请点这里:《试驾丨梦开始的地方试驾长安CS75PLUS》,而在今天的上市报道中我们想先从产品意义和市场环境来聊一聊。

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对于长安CS75家族来说,今天上市的长安CS75PLUS起到“拔高”的作用,更有质感的设计、更高的配置以及良好的动力总成让它更具市场竞争力,而在价格方面,它与长安新CS75起到衔接作用,也就是说,长安CS75家族将用“组合拳”去共同征战紧凑级SUV市场——注重性价比的消费者可以选择长安新CS75,对于追求个性品质的消费者来说长安CS75PLUS是个不容错过的选择。

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当然,对于长安CS75PLUS来说,它还有一个更重要的任务,就是开辟紧凑级SUV新的发展方向——摘掉实用的帽子,用品质引导消费升级。而巧合的是,同样在本届车展上市的吉利博越PRO以及上周刚刚上市的上汽荣威RX5 MAX也在用这种方式开辟“高半级”的细分领域,而三款集体入市的新车也将成为市场的“先驱者”,可以预见,这种方式将很快被主流中国品牌学会,届时这一细分市场将变得空前盛大。

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

接下来我们从紧凑级SUV市场环境来分析下长安CS75PLUS的前景,请先看上面这张表格,从中我们可以得到三个重点信息。

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第一,即便车市大环境不景气,多款热门车型销量下滑,但在排名上基本保持稳定,老牌劲旅哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4依然位居榜单前十,且前两者地位稳固。

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第二,排名前五的车型现阶段在产品创新方面都做得不错,比如哈弗H6,虽然从表面上看它的变化很大,但它推新的速度很快,全系车型拥有16款配置的“全覆盖”策略肯定能满足消费者需求。另外,像吉利博瑞、荣威RX5、哈弗F7都是近三年在产品方面表现出色的车型,配合上合理的售价,它们获得消费者认可也是情理之中。最后是长安CS75,它和哈弗H6在这一领域中算元老级人物,但由于前期推新速度稍慢,导致在销量上逊色于哈弗H6,不过,随着去年长安新CS75的入市,产品力全面提升,新车也快速获得了市场认可。

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第三,在排名前五的车型中,长安CS75已经推出“PLUS”版,吉利博越已经推出了PRO版,而荣威RX5则上市了MAX版本,三款更注重品质的车型加入后势必会对销量有拉动作用。从这方面来看,三者的入市不仅能引起竞品的震动,甚至还能起到改写市场格局的作用,毕竟,谁又能说的准,未来是否有人会撼动哈弗H6的地位。

最后我们了解一下长安CS75PLUS的产品亮点。

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

第一是在设计方面,长安CS75PLUS采用“御岳”生命动感设计理念,在充满运动感的同时也强化了科技感。而内饰方面,双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组合后,更为科幻的视觉效果让人过目不忘。整体来看,长安CS75PLUS足够炫酷的设计成为它的卖点之一。

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第二是在车身尺寸上,长安CS75PLUS的长宽高分别为4690(1.5T车型)4700(2.0T车型)/1865/1710mm,轴距为2710mm,数据方面已经超过标准的A级SUV水准,成为A+级SUV。从定位来看,A+级SUV可以打击标准A级SUV车型,同时也可以向合资A级SUV发起挑战。

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第三是科技配置,科技配置一直是长安的强项,在长安CS75PLUS上搭载行业首发的遥控代客泊车系统(APA5.0系统),它不仅能简单的前进、后退,还能自动寻找20米以内的车位并进行泊车入库。另外,长安CS75PLUS还配备了手机蓝牙钥匙,只要在有网络的地方,就可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人,并且车主可无限次数的分享和收回虚拟钥匙,让借车用车不再麻烦。

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

第四是在安全配置上,主动安全上,长安CS75PLUS装配了BOSCH 9.3代电子稳定制动系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、AEB-P 带行人+车辆识别的自动紧急刹车功能。被动安全上,长安CS75PLUS上热成型钢、超高强度钢占比达到38.3%,更为坚硬的车身帮助它实现“C-NCAP五星安全碰撞标准”。此外,长安CS75PLUS还配备了六安全气囊,其侧气帘能100%覆盖车窗,更贴心的被动安全配置可以为驾乘人员出行安全增添一份保障。

成都车展丨长安CS75PLUS,陈坤站台力挺“明日座驾”

第五是在动力方面,长安CS75PLUS提供两种动力组合,分别为1.5T发动机+6AT变速箱以及2.0T发动机+8AT变速箱,两款发动机都曾获得“中国芯”十佳发动机的奖项,前者最大功率131kw,峰值扭矩265N·m;后者最大功率171Kw,峰值扭矩360N·m。

写在最后:

对于长安汽车来说,长安CS75PLUS是其“第三次创业——创新创业计划”战略下的一款重磅车型,长安汽车用“明日智能、明日动力、明日安全”三个方面来诠释何为“明日座驾”。而对于长安CS75家族来说,两款车型“联合作战”也将让长安汽车在紧凑级SUV市场更具竞争力。漂亮的预售数字只是第一步,市场环境从来都不轻松,博越PRO和荣威RX5 MAX也都实力不俗,究竟未来市场会有怎么样的改变,让我们拭目以待!

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