就在昨晚，“风范 凯迪拉克品牌之夜”在北京凯迪拉克中心举行，在萧敬腾、韩红、林俊杰嗨翻全场的歌声中，凯迪拉克全新中型后驱轿车——凯迪拉克CT5(配置|询价)正式亮相，并且公布起步售价将在人民币30万元以内，将于年内陆续交付全国各地客户。

在此次发布会现场，凯迪拉克宣布，亚洲唱作天王林俊杰成为CT5代言人。林俊杰也登场首度现场演绎与凯迪拉克深度合作的主题曲——《Wonderland》（仙境）。上汽通用汽车总经理王永清在发布会现场表示：“凯迪拉克不断践行对中国市场和消费者的承诺，进入中国市场16年，累计销量突破一百万辆，成功跻身国内豪华车主流、强势品牌之列。”

自2015年以来，凯迪拉克在中国市场走上“快车道”，销量不断攀升，从2015年销量8万辆，2016年超过10万辆，到2017年超过17万辆，再到2018年超过22.7万辆，凯迪拉克成为第四个年销量超过20万辆的豪华品牌。当前，凯迪拉克在继“BBA”之后的豪华品牌第二阵营中，已坐上头把交椅。

而在销量快速增长的背后，研发投入的不断加码和产品的快速推陈出新成为凯迪拉克在华成功的秘密武器。据统计，2015年至今，上汽通用汽车在凯迪拉克产品项目、技术开发及工程设施上累计投入近300亿元，先后推出12款全新或改款产品，覆盖豪华车各个主流细分市场。当前，凯迪拉克已实现对智能制造、动力驱动、互联应用、安全科技等方面的全面技术革新。

令人兴奋的是，当夜除了凯迪拉克CT5惊艳亮相外，即将于明年推出的全新后驱轿车——凯迪拉克CT4也悄然而至。届时，凯迪拉克将构筑起由XT4、全新一代XT5、XT6(配置|询价)和凯雷德组成的“新美式豪华SUV矩阵”，而CT4将与CT5、全新一代CT6共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”。凯迪拉克将在2020年完成新一轮产品阵营的布局，并实现对主流豪华细分市场的全覆盖。

当然除了惊鸿一瞥的CT4和赚足了眼球的明星大腕外，凯迪拉克CT5的到来才是当晚发布会真正的高潮。

CT5脱胎于概念车ESCALA，是凯迪拉克重组轿车产品序列后引入中国市场的第二款车型，基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，采用前置后驱布局，全系搭载2.0T可闭缸发动机。

凯迪拉克CT5延续了品牌双外观策略，同时推出风尚版与运动版车型，风尚版通过镀铬装饰的运用变得更豪华，而运动版则采用了蜂窝状中网，并且增加了更多的熏黑元素让整车变得更加运动。据悉，CT5车身尺寸为4924*1883*1453mm，轴距为 2,947mm，车身比例依旧为经典的50：50。

可以看到，CT5车身整体采用了长车头、短前悬的设计，这也是凯迪拉克前置后驱车型一贯的设计风格。C 柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角设计，与小鸭尾扰流板一气呵成，勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。

CT5的另一大亮点是动力总成，CT5采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec发动机——2.0T 可闭缸涡轮增压发动机与10速手自一体变速箱，最大功率为 177 千瓦，峰值扭矩为 350牛·米，百米加速为 7.3 秒。

此外，凯迪拉克 CT5 还首次采用了 10 英寸悬浮式中控屏，集成了新一代移动互联体验 CUE，拥有 5 种 HMI 交互设计，并且支持 OTA 智能云更新，并提供 100G/年的终身免费流量。顶配车型还配备了后桥机械式 LSD 限滑差速器、MRC 主动式电磁感应悬架以及 Brembo刹车系统。

值得一提的是，凯迪拉克 CT5 将首次搭载克迪拉克电子云架构。依托于电子架构，能大幅提升车辆通信能力与电子带宽，每小时可处理高达 4.5TB 的数据量。这能为增加的传感器及控制器提供实时高速数据支持，更可凭借对音频视频、在线地图等海量大数据的高效传输，提升主动安全系统和车载娱乐系统的能力。高性能处理能力未来还能为驾驶辅助和自动驾驶功能开发提供技术支持。

就目前已知的信息而言，身为一款售价 30 万以内的豪华轿车，凯迪拉克CT5非常值得期待。作为凯迪拉克豪华后驱轿车型谱系上的重磅产品，CT5将进一步夯实凯迪拉克产品矩阵，成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。引用凯迪拉克的宣传语“所有的伟大都源于一个勇敢的开始”，或许CT5将为凯迪拉克创造一个全新的开始，为凯迪拉克在中国市场的下一个“百万”做出巨大贡献！