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深扒!在这场“疯狂奔驰C200L”的罗生门中,当事人、媒体、厂家,你站谁?!

深扒!在这场“疯狂奔驰C200L”的罗生门中,当事人、媒体、厂家,你站谁?!
2018年03月19日 22:32 新浪网 作者 排气管_AK

  深扒!在这场“疯狂奔驰C200L”的罗生门中,当事人、媒体、厂家,你站谁?!

  文/小白

  如果上周末的你选择用“宅”来消遣双休日的时光,那你肯定没有错过北京那场姗姗来迟的大雪。不过不瞒你说,小编是在朋友圈里看完北京整场大雪的,因为就在全民刷雪景的时候,小编所在的地段儿却天朗气清惠风和畅,怕是假北京无疑了......当然,就在一部分人在朋友圈疯狂晒雪景时,另一部分人却窝在沙发、床或者家里任意一个角落里刷着前几天风靡汽车圈儿的八卦盛事——“疯狂的奔驰C200L”(视频了解一下)。

  

  纳尼?别说你不知道,毕竟这个八卦盛事堪比汽车圈儿的“薛之谦事件”,各种反转+骚操作,一个个汽车小编双眼紧盯手机屏幕,就等着突然来个大反转成为自己下周一的选题。

  深扒!在这场“疯狂奔驰C200L”的罗生门中,当事人、媒体、厂家,你站谁?!

  下面小编就带着大家将这一波神奇的反转+操作梳理一遍。

  3月14日晚,奔驰C级轿车车主薛先生在河南通往陕西的连霍高速上因为定速巡航的突然失控,导致无法减速和停车,除了方向盘可以操作,挡位、刹车、电源均无响应,车子不能减速,只能以120km/h的定速一路狂奔,并在交警的“协助下”连过收费站……上演了一场生死时速。然而就在车辆失控近一小时,且已开出约100公里后,薛先生通过开关车门和解开安全带将车速降下直至正常刹车。据说薛先生等不及奔驰提供备用车,在经历完与死神的擦肩而过后,便继续选择这辆“疯狂的奔驰C200L”去成都赴会。

  3月15日期间,“疯狂的奔驰C200L”事件逐渐发酵,曾有一家媒体率先向公众曝出,薛先生之所以最后可以将车速降下直至正常刹车,主要是因为奔驰售后通过后台的远程操控。此消息一出,汽车圈儿立刻炸了锅,各路人马纷纷猜想曾经发生在JEEP自由光和特斯拉 Model S的事情再次在奔驰身上上演?况且这次可以远程操控行驶中车辆的人员还是奔驰的售后?!仔细想想还真的是让大家细思极恐......

  然而最让人吃惊的是3月16日,来自北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的一份声明。其中,“梅赛德斯-奔驰目前不具备在后台对车辆进行干预的技术”和“梅赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作”这两条直接让前一日某家媒体的爆料不攻自破,当然,也在让刚刚准备下结论的吃瓜群众再次陷入迷雾,好嘛~一场囊括当事人、媒体、车企的罗生门即将开演呀!

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  3月18日,薛先生在微博上发出声明称自己在17日上午十点已与奔驰总部的高级技工和领导会面,同时高级技工已对车辆进行初步检查,但还没有得到总部的批准方案。最后称自己也配合公安机关进行了测毒,来打破此前网友对其“毒驾”的不实猜测。

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  看完事情发展的每一个节点,我们不难发现,从事情开始到媒体曝出再到北京梅赛德斯-奔驰售后服务有限公司辟谣再到车主将车子移交厂家检查,前后不超过五天的时间,而在这五天的时间里,不仅谣言四起,对于结论更是一再推翻,吃瓜群众表示瓜都不够吃......

  当然,在14日-18日的大致时间轴里,薛先生也曾接受过一家媒体的采访,回答了几个疑问,该视频于3月17日被媒体发布在腾讯平台。

  

  视频一出,更是激起了吃瓜群众的各种猜测。网友“鑫哥-游全球”称:视频中提到了中汽联、赛车、拉力赛、场地赛、业余车手等,有很大的广告炒作嫌疑。还有的网友称其在面对提问时眼神游离,停顿时间过长,在被问及是否是第一次使用定速巡航时犹豫时间很长来判断其撒谎等,甚至有网友猜测这可能是一种躲避在高速公路上超速的新技能......

  其实在事情发酵的这几天中,除了网友纷纷发表自己的猜想外,也有汽车圈儿的KOL韩路,导演、作家兼职赛车手的韩寒,包括曾担当薛先生教练的陈德安也在微博上发表了看法。其中陈德安在接受《新京报》的采访时表示,虽然薛先生对车辆的控制力比一般司机强,但他依旧认为一个人在车辆失控的情况下长时间去驾驶并在高速上行进,心理承受能力是很难达到的;同时,对于一辆危险的车辆,刚从死亡线上回来的薛先生为何还要坚持把车开去成都?

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  可以看出,网络上的言论虽众说纷纭,但薛先生也的确因为这件事情成为了众矢之的。小编一边为大家梳理一边总结出目前对于事件来说的可信点和存疑点。

  可信点:1.身为当事人的薛先生同北京梅赛德斯-奔驰售后服务有限公司一致证明,车辆最终恢复正常并非是梅赛德斯-奔驰售后的后台操作。

  2.视频中可以看出,薛先生的确是驾驶车辆高速经过收费站的。

  存疑点:1.薛先生到底是如何将降速直至刹车?

  2.如果真的是依靠打开车门和解开安全带,且薛先生拥有强大的心理素质,那么120km/h的时速下是否真的可以通过单手的力量打开车门?

  3.当时是否真的如薛先生所言,除了方向盘可操控外,挡位、刹车、电源均无反应?(弱弱的说一句:这对于梅赛德斯-奔驰来说,应该是史诗级的事故吧......)

  4.既然经历了九死一生,为何还要坚持将车开去成都?(再弱弱的问一嘴:哪里锻炼的心理素质,我也想报个名......)

  其实不管是炒作还是什么,作为吃瓜群众的我们也只是想知道一个事情的真相,相信这一点,一直处在莫名其妙中的梅赛德斯-奔驰非常能够理解。也希望梅赛德斯-奔驰可以尽快对车辆进行检测,得出结论,让吃瓜群众停止吃瓜......

  

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