文/王经纬

　　在今天北京车展媒体日，虽然老王跑断了腿，磕破了头，但依然为最亲爱的粉丝们带来了最新鲜的报道，你说我容易嘛……

　　今天，全新BMW X3迎来了中国首秀，此次除了升级换代之外，全新BMW X3也实现了国产，告别了之前的进口身份，不过相比老对手奔驰GLC以及奥迪Q5L来说，BMW X3的国产来得确实有些晚。

　　不过虽然来的晚，但好在还是来了，此次，国产全新BMW X3给我们带来的是BMW X3 25i和BMW X3 30i共四款车型（BMW X3 25i豪华、BMW X3 25iM运动、BMW X3 30i领先M运动以及BMW X3 30i尊享M运动），并分为2种风格设计套装（豪华套装与M运动套装）。而在4款车型里仅有BMW X3 25i一款采用了豪华套装，其余车型均采用M运动套装，面对愈加年轻的消费群体，宝马这次算是抓住年轻一代消费者的心了。

　　虽然老王是个宝马粉，但是也必须承认，现款的BMW X3在中国市场并不怎么吃香，原因有两个：

　　作为进口车，BMW X3的价格真的不便宜，即便是后期推出的改款BMW X3，其两驱BMW X3 20i车型落地价格也要将近50万，而50万你得到的仅仅是一辆“乞丐版”X3。如需想要一个能跟上时代的配置、看起来还算舒心内饰的BMW X3，你就要去买指导售价52万、落地价格近60万的BMW X3 20i设计套装车型了，而近60万的价格在当时几乎可以买到奥迪Q5的3.0T车型了，BMW X3高昂的进口车价格一直是它销量的绊脚石。

　　其实在近些年来，国际品牌车型纷纷开始国产，而为了适应中国市场对空间的需求，通常会加长轴距和车身，从早前的轿车加长，到现在SUV加长，就是为了满足国人对“大”的需求。而BMW X3的小弟BMW X1加长110毫米后轴距已经非常接近现款BMW X3的轴距，这就在一定程度上让大哥的处境有些窘迫。

　　而当今天老王在北京车展上看到全新BMW X3的时候，有一种明显的感觉，就是国产后的全新BMW X3要扭转乾坤了！

　　废话不说，先看视频。

　　为何老王对全新BMW X3如此有信心？且听一一道来。

　　首先，此次全新BMW X3虽然没有“中国特色”的加长，但相比于上一代车型，在轴距方面增加了54毫米，达到2864毫米，所以老王认为全新BMW X3在内部空间表现上要比上代车型进步明显。

　　其次，配置的提升是全新BMW X3的另一杀手锏！举个栗子，入门级的全新BMW X3 25iM车型的配置已经与底盘编号G38的全新525Li一样丰盛。比如在大灯配置上，全新BMW X3全系标配了带随动转向功能的LED大灯，而全LED 3D立体悬浮尾灯也是标准配置，媒体看到实车后一边倒的认为前后灯组的设计十分漂亮。

　　不仅如此，全新BMW X3还全系标配了全景天窗、CarPlay、三温区独立空调、中央触控大屏、增强型互联驾驶组合、电动尾门以及自动泊车等配置，这些配置各个都是日常生活中的实用选项，还有什么不满意的呢？

　　第三，国产后全新BMW X3的价格会很诱人。首先国产后的成本、关税都会降低，这必将让全新BMW X3的落地价格有所回落，老款车型的价格劣势将会不复存在。就像当年凯迪拉克SRX国产之后，凯迪拉克XT5的销量直线上升瞬间跻身豪华SUV销量第一梯队的盛况一样，借助国产化这剂良药，全新BMW X3的处境必将大为改观。

　　所以老王认为，以宝马的品牌影响力以及全新BMW X3的产品力，在明年国产中型豪华SUV市场占据一片天地并不是什么难事。