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电动汽车夏季空调开不开?

电动汽车夏季空调开不开?
2018-05-31 09:01:00 天天汽车APP

炎炎夏日,在汽车这个封闭的空间内,在室外放一会儿,开门那一瞬间的热气都让人不想进去,就更不必说一直开车了,肯定是要一直开空调的。这对汽车没油就可以快速补充燃料来说消耗的能量并没有什么,但是开电动汽车的

炎炎夏日,在汽车这个封闭的空间内,在室外放一会儿,开门那一瞬间的热气都让人不想进去,就更不必说一直开车了,肯定是要一直开空调的。这对汽车没油就可以快速补充燃料来说消耗的能量并没有什么,但是开电动汽车的朋友来说,总害怕电动汽车开空调影响续航,万一停在外面就不好弄了,那么到底开空调对电动汽车续航有多大的影响呢?

先来看看电动汽车空调的结构吧:

电动汽车夏季空调开不开?

传统的汽车空调,和家用空调的原理没有什么区别,制冷时制冷剂通过压缩机作用在管道内循环,在车内的蒸发箱蒸发吸热,然后在车头的冷凝器凝结放热;当制热时,则将这个过程反过来,并使用发动机的发热为车内加温。

接下来就是这样的空调的功率:(江淮iEV5测试数据 )

江淮iEV5的电池容量是23kWh,官方数据综合工况下可以续航200km。由于江淮iEV5采用的是定频空调,所以输出的功率是一定的,这就意味着每开1个小时的空调,就会消耗10.9km的续航里程。如果开低温最大风每个小时还会多消耗7km的续航里程,这个消耗还是很可观的。

江淮iEV5 怠速 空调测试 测试项目 设定 耗时 消耗电量 消耗续航里程 怠速空调耗电量 风速最大,温度16℃ 1h 2kWh 17.4km 怠速空调耗电量 风速最小,温度26℃ 1h 1.25kWh 10.9km

开空调后的江淮iEV5百公里耗电量为18.2kWh,根据官方数据,江淮iEV5在综合工况下,百公里耗电量为11.5kWh,也就是说开了空调后江淮iEV5的百公里耗电量会增加58%。

可以看出来电动汽车开空调对电动汽车的续航还是有一定的影响的,那么我们就不开空调一直受热么?小编给大家几个建议:

电动汽车夏季空调开不开?

定期清洗空调:在对空调进行清洁的时候,我们不仅仅是要清洁空调的室内机过滤网,室外机也需要及时的进行检查和清洁。在清洁空调室内机的时候主要是清洁它的过滤网,将过滤网上的灰尘打扫干净,因为空调中的灰尘过多就会影响到空调的工作效果,除此之外还会滋生细菌。清洁空调室外机的时候主要是看它的风扇等散热设备是否出现故障,空调在运行过程中散热良好,才能保证它运行的高效,同时也能有效的实现节能的目的。

使用时出风口尽量朝上:合理的设置空调出风口也能有效的实现空调节能。根据冷气比空气重、易下沉,暖气比空气轻,易上升这一个特点,在进行空调出风口设置的时候,空调制冷过程中将空调出风口向上调节,这样冷气就能从上而下实现制冷,这样室内温度也会分布的更加均匀,不会出现脚下凉,头上热的情况。在制热时,将空调出风口向下调节,这样我们从脚到头也就能够充分感受到温暖了。通过这样的方式进行调节,也能有效的提高空调的工作效率。选择变频空调的电动汽车:变频空调是相较于定频空调而言的,定频空调的压缩机转速不变。目前许多电动汽车上使用的仍然是定频空调,配备自动空调也只是到了设定温度后压缩机停止工作而已。当车内温度上来了,压缩机又开始工作了,这样电耗大,对车辆的续航里程影响也大。

如果不是用电动汽车跑远程的话,那么开空调是完全没问题的,开空调对汽车的影响并不算是很大,另外就是电动汽车在使用之前一定要保证有充足的电量,电动汽车可不像油车那样可以快速充满能量哦。

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