作者：贺岩

最近几年，各种SUV车型可以说风头一时无两，几乎成了路上的主力车型，空间友好，油耗还不高，日常出行还是周末郊游都很方便，实用性强，让SUV成了越来越多人的首选，今天就给大家介绍几款2018年保值率最高的SUV车型。

大众途观L(配置|询价)

全新大众途观外观体现出了些许粗犷的美式风情，与此前大众旗下车型的纯正细腻德系风格略有出入。新车前进气格栅贯通大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度，这种设计理念在大众Teramont等车型上均能看到。除中低配三款车型配备氙气大灯外，高配车型配备带有自适应随动转向的全LED大灯组，功能性和颜值兼具。

大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。上海大众途观L款同样继承了这传统，保证了出色的品质，配置也要丰富。大众途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现。

动力方面:大众为途观L提供的动力来自两台EA888涡轮增压发动机，分别是最大功率132kW/4300-6250r/min、最大扭矩300Nm/1450-4100r/min的2.0T机型和最大功率162kW/4500-6200r/min、最大扭矩350Nm/1500-4400r/min的2.0T机型。它们都匹配了7挡双离合变速器。2.0T车型还配备了四轮驱动系统，四驱系统的中央差速器在发动机转速达到400r/min时即耦合，这意味着已经实现了全时四驱功能。

日产奇骏(配置|询价)

2017款日产奇骏保持和海外版车型相同的外观设计，2017款奇骏采用全新的家族式前脸造型设计，尽管前大灯组看似变化不大，但保险杠和格栅的变化为奇骏带来一些阳刚之气。此外，新款奇骏还换装了全新样式的轮圈造型。新款奇骏前脸比较明显的变化在雾灯和中网，新款雾灯变为长方形线条更加犀利。

日产奇骏内饰采用家族化设计，整体造型简洁时尚;东风日产新款奇骏中控台配备悬浮式显示屏，东风日产新款奇骏可通过触控或挡把后方的B-Link智能互联系统旋钮操作。东风日产新款奇骏三辐式方向盘设有多功能按键，并采用皮质包裹，东风日产新款奇骏座椅辅以红色缝线装饰突显运动。此外，东风日产新款奇骏配有电子手刹、自动驻车、一键启动等配置。

奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率， 并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%， 只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm， 比现款的135KW、227Nm要有小幅提升。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

本田CRV

外观方面：全新一代CR-V(配置|询价)采用了本田最新的家族式外观设计，前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。前大灯与镀铬条相连，其内部结构经过重新调整，并加入了LED灯光源。从侧面看，新车车身下方的黑色塑料包围以及车尾下方的银色防擦护板，给该车增添了一丝越野气质。新车尾灯采用了全新“L”型设计，同时，双边共两出的排气布局也提升了整体美观度。新车在车身尺寸方面变化不大，长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略有增加，达到了2660mm

全新CR-V混动内饰方面全新CR-V整体质感相比现款有了大幅提升，中控部分采用了大面积的搪塑材质，同时运用了黑色钢琴漆饰板和木纹板加以点缀。全新CR-V还配备了三幅式方向盘和液晶仪表盘，更有科技感。新车中控台上则配备了一块非常抢眼的大尺寸悬浮式液晶屏，其集成了全新多媒体系统、导航、支持语音激活的CarPlay和Android Auto等功能。

动力方面，全新CR-V锐·混动搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，双电动机、电动CVT变速箱、PCU动力控制单元以及锂电池组成。其最大输出功率为145马力。在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。新车的工信部综合油耗仅为4.8L/100km，与现款CR-V汽油版2.0L车型的油耗相比，节油效果更加出色。