“三缸”也敢称为小钢炮,较量之后“我服了”

“三缸”也敢称为小钢炮,较量之后“我服了”
2018-09-26 10:03:41 天天汽车APP

作者:赵亚飞

领克,作为一个新品牌,近一年中的知名度不断提高,它是由吉利和沃尔沃共同开创的新品牌。从先前发布的领克01(配置|询价)领克02(配置|询价)来看,市场反应还是相当不错的,几乎月月销量过万。但是这两款车型都是SUV车型,对于轿车这块领克当然也不会放过。领克03(配置|询价)即将发布,这是领克品牌中的首款轿车,主打年轻,个性。据厂家描述,领克03所运用的技术是源于沃尔沃,高于沃尔沃。

“三缸”也敢称为小钢炮,较量之后“我服了”
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从外观方面来说,领克03红黑的配色更能凸显这款车的个性,它的整车造型十分夸装前卫,4639mmX1840mmX1460mm的,一款标志的紧凑型A级车,外观整体沿用了领克的家族设计风格,车标部分采用了一个正方形设计,黑色和深灰色的拼接让它看上去是那么有内涵。大灯采用了分体设计,上方为LED日间行车灯,下方为LED大灯,值得表扬的是除最低配以外,其余配置均配备了远近光的LED光源,点亮效果也是极其漂亮。黑色的中网与大灯连为一体,好像一张虎视眈眈的大嘴,随时都有可能被激怒,中网中间配有ACC摄像头,牌照架下方也有一个车距感应区。前杠下方装有黑色的饰板作为装饰,两侧配有进气口,需要注意的是它并不是封死的,在高速行驶中它能够有效降低风阻,为车辆提供下压力,从厂家公布的信息中我们可以看到,这辆车的风阻系数只有0.27,属于跑车级别。

领克03的尾部短小精悍,配有一个小鸭尾的尾翼,很好了营造了它的运动感,尾灯部分采用了名为“能量晶体”的设计,实际来看有点像加宽的条形码,总之点亮后真的很别致,辨识度极高,重点来到了这个后部扩散器,真的非常夸张,也是让很多人褒贬不一,它的主要作用也是降低风阻,并增加了运动感。排气方面为双边单出的设计,运动版车型的排气声浪较普通版会更加悦耳一些,高转速换挡的时候甚至故意营造出了一些回火的声音。由此可见,领克03的外观设计确实属于年轻激进的一类。

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领克03的内饰部分也基本沿用了家族式的设计风格,整体造型很简洁,科技感很足,布局清晰,并向驾驶者倾斜。材质部分采用了深色调的软包和塑料,软质材料占据绝大部分,手套箱上方和门板拉手部分使用了一种特殊的塑料材质,表面采用了类似丝绒的材质,手感不错,不知道以后在打理的时候会不会便于清洗。我们的试驾车刚刚跑了大概500公里,车内几乎没有任何味道,可见材质非常环保。它的方向盘采用了平底设计,添加的金属材质,多功能按键的阻尼感很好,方向盘三点和九点处采用了打孔设计,手感很好,金属的换挡拨片,背面采用了翻毛皮材质,进一步提升了驾驶质感。方向盘背后是一块显示细腻的液晶仪表盘,虽然尺寸没有那么大,可是分辨率极高,显示功能丰富,并且提供了多种主题模式。

中控最重要的要莫过于这块10.2寸的人机交互大屏了,除了主要的空调和多媒体保留了实体按键,其余的功能都要通过这块屏幕操作了,增加了语意识别功能,让它的功能更为强大,反应也更加流畅。它的电子换挡杆非常小巧,操作十分便捷,旁边配有驾驶模式选择按钮,分为ECO模式、普通模式和运动模式。座椅部分采用了运动设计,材质使用传统皮质加翻毛皮,柔软度很好包裹性强,整车整车轴距2730mm,身高178cm的驾驶者调好前排座椅的情况下,后排腿部空间1拳2指,空间基本得到了保证。天窗尺寸合适,可以做到全部开启。内饰细节部分的设计还是很到位的,很好的营造了运动感和高级感。

“三缸”也敢称为小钢炮,较量之后“我服了”
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在动力方面,领克03全系搭载了一台1.5L三缸的涡轮增压发动机,最大功率132kW,峰值扭矩265Nm,匹配的是7挡双离合变速器。这款三缸发动机大家最先想到的就是肯定会抖,根据实测,我可以很负责的告诉大家,车内完全感受不到任何抖动,0-100公里的加速时间为7.9秒,100-0公里的制动距离为35.5米。这个数据应该让不少人惊讶了。我们都知道,百公里加速在8秒内的车子,它的实际加速感就已经很强了,然后它的制动更加出色,甚至已经战胜了大部分超跑。换挡动作干净利索,几乎察觉不到换挡的顿挫,急加速时降档迅速,拨片可以随时介入。在我们一整天体验的70公里中,既有环路又有省道,整体油耗大概百公里6.8升。据厂家透露,这台三缸发动机是源于沃尔沃的T3改进而来,实际表现确实已经超越了同级中的四缸发动机机。确实是源于沃尔沃,超越沃尔沃。

特别要说的是,我们试驾的运动版车型配备了弹射起步模式,驾驶模式调到运动模式,挡位挂到M,刹车踩住,油门到底,转速被提升到3500转,瞬间松开刹车,完成弹射起步,确实很爽。这台三缸发动机确实让我很惊艳,本以为是槽点的它居然变成了亮点。整车悬挂偏硬,大部分颠簸过滤的还算干脆,但是细小的颠簸感觉过滤的没有那么彻底,可能是跟他225/45 R18的轮胎有些关系吧,方向很精准,基本没有什么虚位,高速很稳,应该跟整车的低风阻设计有关。隔音降噪方面做的也不错,只是在高速的时候能听到一部分胎噪而已。

“三缸”也敢称为小钢炮,较量之后“我服了”

最后来吐槽一下这个车的小问题,也算是鸡蛋里挑骨头了吧。第一个问题就是车门经常关不严,不使点劲的话,车门经常是虚掩的状态,略微影响了整车质感。第二个问题还是关于车门的,后门的开口角度有些窄,可能在一些老人上车的时候或者从后门搬些重物时不是那么方便。总体来说除了车门的交互有点瑕疵,其余真的还都不错。

总体来说领克03这款车真的非常具有个性,能够满足当代年轻人的需求,厂家也宣称他们要将领克品牌做到汽车界中的潮牌地位。我个人对这款车也是相当认可,目前厂家还没有透露价格,但只要定价合理,我相信他在同级别车型中还是具有相当强的竞争力,喜欢这款车的朋友们可以持续关注。

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