作者：小魔

为纪念百年诞辰，宾利在7月10日推出EXP 100 GT概念车。这款全电动豪华车是品牌未来的体现，其零排放的清洁动力系统和自动驾驶功能旨在展示宾利为2035年打造的“享受旅行”奢华出行方式。

以全电动平台打造的宾利EXP 100 GT是一款大型豪华旅行车，旨在向人们展示2035年宾利能提供的奢华旅行体验。

这款概念车总长达到5.8米，宽度为2.4米，尺寸上要比慕尚长，不过高度方面并没有超过欧陆(配置|询价)GT。造型方面，EXP 100 GT完全承袭宾利的品牌基因，因此拥有不少高辨识度的造型设计，比如来自宾利欧陆R的后腰线设计，致敬宾利Blower的圆形大灯，而修长的车身比例则重现了宾利经典车的一贯优雅。

由于没有发动机，EXP 100 GT的前机盖比宾利通常的车型都要短，并且设计师还将概念车的车窗线向前推进了一段距离。同时，EXP 100 GT还配备了一对向上开启，有两米长的巨大车门，以便乘员更容易进出车辆。

EXP 100 GT概念车使用铝和碳纤维的混合物打造，加上配备重量更轻的固态电池，让这款大型豪华车的重量被控制在1900公斤。而车辆配备下一代牵引驱动系统”（Next Generation Traction Drive）通过扭矩矢量分配实现最大控制，使动力提高50%，重量减轻35%，令其弯道行驶更加轻松从容。电池系统为四个电动机提供动力，使车辆的0-100km/h加速用时不超过2.5秒，最高车速可达300km/h，峰值扭矩则达到了惊人的1500Nm。

在宾利看来，未来电池技术提供的能量密度将可达到传统能源的五倍，因此其配备的固态电池使用快速充电可在15分钟内完成80%的充电量，充电则由“宾利个人智能辅助”系统自动管理。EXP 100 GT预计可提供700公里的续航能力。

作为一款面向2035年的电动豪华车，宾利自然要为车辆配备自动驾驶系统，此模式可根据外部环境和乘客的身心状况来管控驾驶体验。在自动驾驶模式下，方向盘将会回缩，座椅向后滑动，让驾驶者可以舒服地躺下休息。如果驾驶者想要亲自驾驶，座椅将会前移，为后排扩充两个折叠座椅的空间，并使概念车的载客量增加一倍，达到四人。

宾利专为这款未来车型打造了“个人智能辅助”系统，该系统可提供五种不同的个性化体验，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live、Customise模式，而驾乘者则可通过手势控制直接操控车内的水晶界面来选择。

其中Enhance模式提供更多亲近大自然的机会，例如光线、声音、气味与清洁空气；Cocoon模式下除了提供“史上最清洁的车内空气”，整车的玻璃将不再透光，带来完全清新、私密的车内空间；Capture模式则可记录车内外的精彩时刻；Re-Live模式则是用于对之前记录的回放；Customise模式为驾乘者的自定义模式。

此外，宾利的“个人智能辅助”系统除了提供路线规划、旅程建议等还可进行管理驾乘体验的工作。其功能包括：可动态调整Active Aero轮毂；根据天气或驾驶需求调整与地面接触面积的智能轮胎；针对自动驾驶模式调整的自适应生物识别座椅等。

很显然，宾利为我们打造了一场集科幻与奢华于一身的顶级电动豪车梦，考虑到宾利把这款概念车视作为2035年的大型豪华旅行车，我们可以直接把它排除在宾利即将投产的电动车计划之外。虽然不会量产，但宾利也并没有排除根据客户反馈，将这款车的造型元素与内部系统引入其他车型的可能性。

拉贡达在日内瓦展出的 Lagonda All-Terrain概念车

总的来说，这款概念车看起来确实很棒，宾利大量使用“奢侈”这个词来介绍这款车也很有道理。与此同时，关于大型豪华电动车，宾利的同乡——阿斯顿·马丁旗下的奢侈品牌拉贡达也正准备于2021年重新推出，而且他们同样会在电动化与自动驾驶技术方面大做文章。