1 社交创意引关注

朋友圈里的360度豪车体验

近日，一支360度体验豪车内部大视野的广告火遍了朋友圈。这正是林肯中国尝鲜投放的朋友圈全景广告，用户只需转动或滑动手机角度，即可通过朋友圈360度环绕感受车内氛围，身临其境地体验车内静谧大空间、一览窗外风景。

互动社交时代下，场景体验型的内容尤其受到用户关注。林肯中国正是通过朋友圈全景广告，打破了传统的视频广告方式，采用360全景技术让用户不再被动的接收广告，而是以个体进入广告的“剧情”，被360度的产品场景和氛围包围，更易受到打动，达成转化。相信这种形式未来不仅可以应用于汽车品牌，更值得旅游、时尚美妆、家居装饰等体验型、感受型的行业借鉴，让消费者在朋友圈就能沉浸式感受产品特质。

2 打造创新型汽车应用

巴斯夫与重庆延锋安道拓扩大合作

巴斯夫与汽车零部件制造商重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司（以下简称“重庆延锋安道拓”）近日达成协议，进一步拓展双方合作，共同打造包括座椅解决方案在内的创新型汽车应用。

根据战略协议，巴斯夫将提供材料开发方面的技术专知，而重庆延锋安道拓将负责为生产运营提供支持，并进行市场调研和材料测试。此外，双方还将共同推进聚氨酯系统在汽车行业的应用进程，以满足汽车制造商的相关需求。

此次，巴斯夫携手重庆延锋安道拓开展全新研发项目，旨在精简上下游供应链，缩短相关应用的研发周期，降低生产成本，巩固技术领导地位，并探索汽车行业的全新应用形式。未来，巴斯夫与重庆延锋安道拓将进一步扩大双方战略合作，并在现有共享资源和设施的基础上开展后续合作。

3 汉腾幸福e+上市

补贴后售5.98-6.98万元

日前，汉腾汽车旗下首款纯电动微型车幸福e+正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为5.98-6.98万元。在外观设计上，它与汉腾EV概念车基本相同，造型方正的进气格栅采用点阵式设计并由一圈银色金属质感的饰条所勾勒，看上去很有辨识度。它的车身尺寸为3721/1658/1522mm，轴距为2360mm。

内饰方面，汉腾幸福e+的中控台采用T字型布局，中控搭载了一块超大的10.4英寸中控屏，其内置的系统集成了百度CarLife、人机交互等功能。

在动力方面，它搭载了一台最大功率为42kW，峰值扭矩为180Nm的永磁同步电机，其综合工况下续航里程可达310km。

4 全面电动化

2022年Smart将迎来换代车

在2022年，Smart品牌旗下的Fortwo和Forfour将迎来换代车型，而这也是自2014年换代以来，Smart车型的第三次迭代。

在换代之前，Smart Forfour在这个夏天正经历Facelift改款，并且其前脸正变得简洁化。在伪装的外表下或许是为电动化做准备的新设计，并且会受2018年Smart Forease概念车的设计影像。

2018年，Smart Forfour的销量进一步下滑。由于此前戴姆勒与雷诺-日产联盟建立了技术合作关系，因此其Smart Forfour车型实际上与雷诺Twingo是共用平台的双胞胎车型，正因为此，雷诺Twingo凭借更广泛的经销商和低廉的价格蚕食了本来属于Smart的市场。

2018年Smart Forease概念车

不过情况正在发生转变。自中国吉利集团持有戴姆勒的股份之后，到2022年第三代Smart亮相，或许我们会发现一些新的变化，比如这款小车将变为全电动化的都会通勤产品，包括Fortwo和Forfour从此不再提供内燃机版本。【END】