笔者认为,其实上新能源汽车补贴退坡,对于插电式混合动力车型的影响并不大。
新能源汽车补贴的退坡,对于真正有实力和技术的企业影响不算大,相应的,国家会鼓励这些企业的发展。而对那些滥竽充数,靠补贴和拉投资生存的企业,在新一轮的市场和行业洗牌中,就面临着被淘汰出局的可能性。
实际上,对于广大消费者朋友而言,补贴退坡推动市场改革、企业进步、产品升级确实是一件好事,但是消费者朋友更加在乎的是:少了几万元补贴,这个差价谁来补?燃油车逐渐退出主跑道,新能源汽车身价逐渐升高,所以折中选择插电式混合动力车型,可能更是为明智之选。
要知道,插电式混合动力车型在未来两年受政策波动不大,所以车价上也不会有太大的波动。其次,对于出行来说,插电式混合动力车型通勤长途都可以,燃油不够电桩来凑,有电烧电,没电烧油。最后,插电式混合动力车型还可以享受新能源车的福利,又不用担心限牌限行限停,兼备燃油车和新能源汽车的优势。所以说,新能源汽车补贴退坡,对于插电式混合动力车型的影响并不大。
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