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R2C拉力赛车升级标致全新208 R4赛车2020年开卖

R2C拉力赛车升级标致全新208 R4赛车2020年开卖
2019-11-21 12:30:46 天天汽车APP
R2C拉力赛车升级标致全新208 R4赛车2020年开卖

标致运动部门(Peugeot Sport)前不久宣布将在2022年重返FIA WEC耐力锦标赛后,近日又针对WRC市售型赛车推出了208 Rally 4(R4),此类车主要提供给非厂商车队。这款新车属于之前R2的升级版,并且将在2020年第二季度上市,其价格或为66000欧元,它也将取代目前的标致208 R2车型。

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还在2018年4月的时候,标致运动部门就推出了覆盖伪装的208 R2赛车,R2和新款R4一样都是基于全新第二代208(P21)打造,不过现在其名称虽然变更为Rally 4,不过仍然处于WRC的R2C级别,实际上也预示着这款车的性能得到升级。根据标致运动部门透露,208 R2赛车已经销售了450辆,所以法国人相信R4车型也能取得好成绩。

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面向入门级选手开发的208 R4并不像雪铁龙C3 WRC的性能那么强悍,要知道C3 WRC可是拥有380hp的最大功率。而208 R4因为处于R2C组,所以它必须是前轮驱动、并且搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率208hp,几乎与208 GTi的1.6T输出相同。

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尽管是一台1.2T三缸Turbo,但这台发动机使用了马涅蒂·马瑞利提供的专属ECU,换装了更大的涡轮,内部零件也有所强化。来自SADEV的序列式变速箱也让208 R4更加专业,还有可调阻尼的Ohlins减震器也提升了各种路面的控制能力。除此之外,液压手刹、机械自锁式差速器以及车厢防滚架都是208 R4的标准装备。

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或许有人会提出疑问:雪铁龙要退出WRC,为什么标致不参加?毕竟在WRC赛场,塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)和雪铁龙的名声在外,而标致这样的选手进入并不存在太多机会。另外,在标致的电气化转型中,法国人更愿意把资金投入到可以产出的领域,比如WEC耐力锦标赛。因为标致决定重返WEC的LMP1组,而LMP1即将改组为Hyper Sport组别,这一组别也是混合动力系统,而这正好符合标致目前的动力策略。

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