近日IIHS公布一项针对后座安全带的调查报告，其中显示约有8成的成人，坦承有时 (尤其是短程)在后座不会系上安全带。多数的理由都是认为后座比前坐安全，但其实IIHS警告，后座较安全是50年前的概念，若后座乘客没系安全带，遇撞击时将身体会以全速冲击其他车内乘客，造成更大的伤害。

IIHS警告，若后座乘客没系安全带，遇撞击时将身体会以全速冲击其他车内乘客，造成更大的伤害。

对于大人来说，往往都会认为小孩子坐在后座比较安全、进而有着后座比较安全的观念，因而在短程搭车的情形下，偶尔为了一时的方便而选择不系上安全带。不过IIHS指出，后座比较安全的观念，对1960至1970年代的车而言是成立的，不过近10年来的车体设计，大大减缩了后座的安全优势，因此安全带的重要性无关乎坐在车内哪个位置。

近年国人对于车体结构的议题相当关注，不过以近代的结构而言，前后座的安全性差异较上一世纪降低许多，因此后座较为安全的说法已经不再适用。

根据调查报告，不系安全带的后座乘客，时常怀有「反正不会害到其他人」的观念，不过这就跟后座比较安全一样，完全是个错误认知。后座三点式安全带的设计，就是为了防范车辆正面撞击后，后座乘客全速往前飞出、挤压到前座乘客的生存空间而存在，因此不只是保护自己，同时也是保护前座乘客。

若以年龄作为分野，最不愿意系上安全带的就属35至54岁的成年人，根据IIHS统计，这个年龄层系上后座安全带的比例仅66%；比例最高的的是55岁以上成人，达76%，其次为18至34岁成人，总会系上后座安全带的比例为73%。另外，调查也发现女性较男性更愿意系上后座安全带，而拥有大学以上学历的成人也显现同样趋势。

有趣的是，当问到不系后座安全带的原因时，近4分之1的回答都是前述的「后座比较安全」，第2多的回答则是「没有养成习惯」，其次有12%的民众认为后座安全带让他们不舒服、甚至身材无法配合，最后则有10%的受访者表示后座安全带很难用，有时会找不到扣环在哪。