雪铁龙曾在2017年3月的日内瓦车展中发表了全新的C-Aircross概念小SUV，并表示量产版本预计2017年底前推出，将取代现行C3 Picasso车系的地位。而C-Aircross概念小SUV更以全新的跨界SUV身形，更转化了现行C3 Picasso车系原有的MPV架构设定。

雪铁龙曾在2017年日内瓦车展中发表全新的C-Aircross概念小SUV，并表示量产版本预计2017年底前推出，将取代现行C3 Picasso车系的地位。

在2017年6月中旬，雪铁龙也借由官方网站先行揭示了C-Aircross量产版本的完整样貌及详细规格，正式量产车款则以C3 Aircross为名，新车则将在2017法兰克福车展全球首演。

雪铁龙借由官方网站于2017年6月中旬先行揭示了C-Aircross量产版本的完整样貌及详细规格，正式量产车款则以C3 Aircross为名，新车将在2017法兰克福车展全球首演。

跨界休闲气息导入，灵活空间变化

C3 Aircross可视为现行C3车系的跨界SUV版本车型，虽然拥有神似的车头外观，但实际上包含了前后保险杠造型、车身高度、车顶线条以及C柱设计等细节，皆与现行C3车系有着明显的不同，甚且在轮弧饰板也改为椭圆造型设计，搭配前后保险杠下方的雾面防撞护板及银色饰板的点缀，赋予其更为浓烈的跨界气息。

C3 Aircross可视为现行C3车系的跨界SUV版本车型，但除了车头的家族化造型有些许神似外，其余的车身线条皆经过了明显的更动。

C3 Aircross包含前后保险杠造型、车身高度、车顶线条以及C柱设计等细节，皆与现行C3车系有着明显的不同，甚且在轮弧饰板也改为椭圆造型设计，拥有更为浓烈的跨界气息。

根据原厂提供的讯息显示，C3 Aircross外观在车顶、车身以及车身饰板的颜色搭配下，可创造出高达90种的组合，让车主可以自行搭配出更具个性化的独特外观配置。

C3 Aircross在内饰配置上亦拥有不同于C3车系的设计风格，其中仅有中控台中央的出风口以及三辐式多功方向盘维持相同的设计，其他包含中控台基础线条、冷气出风口、中控面板以及排档座等细节皆经过重新设计，且提供了五种不同的内饰配色及材质选择。因应跨界SUV款多元化的空间乘载需求，C3 Aircross除了在后座椅具备可6/4分离向前折叠的机能外，副驾驶座椅亦可完全打平，行李箱空间最大可提供至520公升的水准。

C3 Aircross在内饰仅有中央出风口及三辐式多功方向盘维持与C3车系相同的设计，其他包含中控台基础线条、冷气出风口、中控面板以及排档座等细节皆经过重新设计，且提供五种内饰配色及材质选择。

中控台上方配置的7寸触控荧幕可提供导航、蓝牙连接、车辆设定、外接音源拨放以及Apple Car Play手机连接功能。

C3 Aircross除了后座椅具备可6/4分离向前折叠的机能外，副驾驶座椅亦可完全打平，行李箱空间最大可提供至520公升的水准。

多种输出汽柴油动力选择

在动力配置上，C3 Aircross将提供多种输出设定的汽柴油动力选择，除了入门的1.2升三缸自然吸气动力外，还包含了1.2升三缸直喷涡轮引擎，以及1.6升BlueHDi柴油引擎，两款引擎皆提供了标准以及高输出动力版本。C3 Aircross全车系皆采用前轮驱动设定，但在高级车型上提供了Grip Control路况控制系统。

C3 Aircross除了入门的1.2升三缸自然吸气动力外，还提供1.2升三缸直喷涡轮引擎以及1.6升BlueHDi柴油引擎，两款引擎皆提供了标准以及高输出动力版本。

C3 Aircross在主动安全配备部分，则提供包含车侧盲点警示、倒车影像、停车辅助系统、都会主动刹停辅助、车道偏离警示、以及远近灯主动切换照明机能。

在行车安全系统设定上，C3 Aircross则提供了包含彩色抬头显示幕、倒车影像、停车辅助系统、都会主动刹停辅助、车道偏离警示、车侧盲点显示以及远近灯主动切换照明机能，透过前述配备的辅助下，强化行车的安全表现。