在电动车发展的猛烈势头下，你是否曾思考过电池的相关议题呢？许多消费者对电池组的汰换有所质疑，电动车的出现是为了减轻车辆对自然环境造成损害，但电动车的电池组即使在汰除后回收，由于没有其他用途，处理费用也相当可观，形成尴尬的局面，且若无适当处理，对环境造成的影响可会是相当严重。

聆风旧电池再生利用结合太阳能板，提供偏远地区自主照明系统

近日日产与其附属能源公司4R开发了一种新型的户外照明路灯，不须电缆与插座，在电网外也可运作，即使在毫无电源的区域也能正常运行。这种路灯由太阳能电池板以及日产 聆风 (第1代) 电动车汰换下来的电池组组合而成。

日产 聆风旧电池在利用，结合太阳能板后，能让供电系统未达到的偏远地区，也有自主照明的可能。

日产与4R能源公司已和日本Namie镇合作，安装此新型路灯，推行名为「The Reborn Light」(重生之光) 的专案，让已汰除的电动车电池组重生，再次为人们服务，提供Namie镇居民充足的公共照明，作为311大地震与海啸后，为该镇复原工作的一部分。

日产与其附属能源公司4R开发的新型照明路灯，由太阳能电池板以及日产 聆风电动车电池组所组成。

未来日产与4R能源公司的 The Reborn Light专案也会渐渐扩展至全世界，利用日益渐多的日产 聆风汰换电池组，为世界上电网未普及的区域带来重生之光。原型路灯将在3月26日于4R电池回收工厂进行测试，并于2018年开始全面安装。

日产与4R能源公司的 The Reborn Light专案未来也会拓展至全世界。