斯柯达在今年3月份的日内瓦车展中，发表一辆名为Vision X Concept的概念作品，这辆新作按照计划，将会在2019年推出量产版本，成为斯柯达旗下第3款新一代SUV，定位在柯珞克(配置|询价)之下，准备进攻当前火红的小型SUV市场，而且根据外媒报道指出，斯柯达有信心Vision X量产版将会有抢眼的销售表现。

斯柯达在今年日内瓦车展中推出的Vision X Concept，是预览品牌未来小型SUV新作的概念车，量产版本预计在2019年登场。

欧洲小型SUV市场持续看涨，预期今年可达年销200万辆的规模

从近年来斯柯达推出新车的脉络来看，不难发现这家隶属于大众集团麾下的捷克汽车品牌，正在积极布局SUV运动SUV市场，除了已经分别在2016及2017年相继发表柯迪亚克(配置|询价)及柯珞克之外，2018年则是推出了Vision X概念车，来预览品牌将在2019年推出的全新小型SUV，并让斯柯达品牌旗下拥有大 (柯迪亚克)、中 (柯珞克)、小 (Vision X量产版) 等不同级别的完整SUVSUV阵容。

斯柯达目前品牌旗下拥有大型7人座的柯迪亚克，以及中小型的柯珞克两款SUVSUV，而未来Vision X量产版的加入，将让斯柯达的SUV阵容更加齐全。

小型SUV目前受到全球市场的热切关爱，消费习惯及市场相对较成熟的欧洲也是如此，包含JATO Dynamics及LMC Automotive等的市场分析数据，均看涨小型SUV未来在欧洲的销售表现。2017年小型SUV在欧洲的销售量为134万辆，今年预期将可达到200万辆的规模，2020年则可再攀升至230万辆的水平。

斯柯达对Vision X寄予厚望，预期销量将仅次于柯珞克

根据Automotive News近日的报道指出，斯柯达非常看好Vision X的销售潜力，品牌行销总监Alain Favey更表示预期Vision X的量产版上市后，应能成为品牌中销量第2好的SUV，仅次于中坚战力柯珞克。而Vision X量产版诞生的目的，除了帮助斯柯达提振销售表现之外，同时还将携手皆架构于MQB A0平台的大众 T-Cross与Seat Arona，一同替大众集团在小型SUV市场中夺取市场版图。

目前市场分析均预期小型SUV市场仍未饱和，欧洲市场在该级别的销售量今年应可达200万辆的规模，2020年将可再攀至230万辆。(图为大众 T-Cross Breeze，预期T-Cross量产版将在今年巴黎车展亮相。)

从今年日内瓦车展中的Vision X看来，斯柯达的全新小型SUV确实很具吸引力，除了抢眼、年轻的外表之外，动力系统的安排也很有看头，车头前方搭载的是1.5升的G-TEC涡轮增压引擎，可使用CNG压缩天然气或传统汽油作为燃料。至于后轴则由一具锂电池与电动马达构成并输出动力给后轮，让Vision X拥有四轮驱动的能力。