知名市调单位J.D.Power公布2018 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study，也就是为人熟知的美国新车魅力调查结果。本次调查资料自2017年11月收集至2018年2月，共约68,000位车主、经过购买2018年式新车90天磨合期后的意见，计算31个品牌、超过200款车型，内容涵盖内外观设计、动力输出、节能表现等10大项目、77个细项，并制成一份1,000分的量化数据。

知名市调单位J.D.Power公布2018 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study，也就是为人熟知的美国新车魅力调查结果。Genesis以1分之差顺利攻顶。

Genesis以1分之差险胜，顺利攻顶，保时捷遭中断14连霸之梦

回顾2017年美国新车品牌魅力调查，当时保时捷以884分，达成连霸13届的冠军成就，并且赢过第2名有15分之多。不过在上一届，攀上第2名的Genesis已经令人感到相当惊喜。到了2018年，保时捷依然维持相当的水准，仅仅退步1分至883分，却被大幅进步的Genesis以884分之姿，顺利登上第1名，也让保时捷的14连霸梦碎。至于本届的3、5名与上一届同为宝马、梅赛德斯-奔驰，成绩也都有所进步。第4名在本届由林肯夺下，从849分进步至861分；奥迪则从854分退步至853分，在其他对手都大幅进步的情况下，排名也因此跌至第6名。

豪华品牌与一般品牌差距持续拉近、日系品牌魅力不受美国喜爱？

2018年的调查结果显示，平均新车魅力从2017年的810分提升为820分，不只比去年提升了10分、调查结果也持续创下新高。此外，若将豪华品牌与一般品牌的平均分数拆开来看，前者从845分进步至851分、后者从804分进步至814分，可以看到豪华与一般品牌的新车魅力差距越来越近，J.D.Power全球汽车副总裁Dave Sargent表示，随着造车工艺越来越接近，这也让消费者不必花大钱，也能享受高魅力的车辆。

在J.D. Power所归纳的10大项目中，包括「外观」、「内饰」、「座椅」、「驾驶动态」、「空间与置物」、「引擎/变速箱」、「节能表现」、「能见度与安全性」、「空调系统(HVAC)」、「音响/通信/娱乐/导航系统(ACEN)」，全数比起2017年更为进步，其中以驾驶动态进步12分最多、节能表现进步4分最少。

31个品牌里头有多达23个品牌的吸引力都较去年更高，包含三菱进步33分最多、不过在本届依然垫底。此外，若仔细观察各品牌分数，可以发现日系品牌在美国的新车魅力似乎并不理想。

另外在报告当中，31个品牌里头有多达23个品牌的吸引力都较去年更高，包含三菱进步33分最多、后面依序为Dodge进步29分、Jeep进步26分、GMC进步18分、以及雪佛兰进步16分。虽然三菱为进步幅度最高的品牌，不过在本届依然垫底。此外，若仔细观察各品牌分数，可以发现日系品牌在美国的新车魅力似乎并不理想，包含最优异的日系品牌为雷克萨斯，但仅在31中位居第10、讴歌也仅仅比总品均高出1分。

若再看到一般日系品牌，倒数5名内就有4间日系品牌，分别是三菱、马自达、斯巴鲁、日产，又以日产从811分退步至806分最多，也再次呼应日产于北美市场的销售确实显得较为吃力。

2018各级别车款APEAL优选

最后，依照往例J.D. Power选出「各级别车款APEAL优选」，分出19种车型级别，选出各级别前3名的优选车型，若未达平均标准，则该项目将从缺。而在2018年「各级别车款APEAL优选」名单中，最大的赢家为福特集团，共有4款车型分别成为各级别优选。

在2018年「各级别车款APEAL优选」名单中，最大的赢家为福特集团，共有4款车型分别成为各级别优选。其中林肯 Navigator以915分，为所有车款中魅力最高之新车。