意大利设计公司 Pinifarina 在日内瓦舞台推出了自家车款 Pininfarina Battista，Pinifarina 曾经设计过许多经典车款，象是法拉利 Testarossa、法拉利 458 Italia 到玛莎拉蒂 Grand Turismo 都是出自于 Pininfarina 之手。如今就在日内瓦车展他们推出了名为 Battista 的品牌首款电动超跑，让这辆拥有超狂动力的超跑在车坛上投下了一颗震撼弹。

首先，要先澄清一件事情，许多人看上去第一眼会认为它是用了法拉利的底盘，因为它长得有点像 458 Italia 或 488 GTB。原因是 Pininfarina 想要让它看起来有个指标性的造型，毕竟他们是专门设计超跑的设计公司。虽然被说长得像 458，但是它可是用了全碳纤维单体式车舱，以达到减轻被电池所增加的重量。而电池则是采用 Rimac 的电池模块，全新的 T 字摆法可以有效的重心分配。

Pininfarina Battista 拥有指标性的超跑外观，希望可以让世人对其留下深刻印象。

更夸张的则是其拥有 4 颗马达的四轮驱动系统，一共可以输出高达 1900 匹的超狂马力，以及2300N.m的扭矩。这样的动力输出可以让 Battista 不到 2 秒就可以完成百公里加速。此外，Battista 也只花不到 12 秒就可完成静止加速至时速 300 公里，这个加速性能就连 迈凯轮 Speedtail 也望尘莫及。重点是这些动力输出都是百分之百完全零二氧化碳的排放，让 Battista 兼具速度以及环保。

T 字造型电池模块是来自 Rimac，拥有高达 480 公里的续航力以及只需 40 分钟的快速充电。

在内饰的铺陈则是以驾驶为导向，由驾驶座两旁的荧幕为主要的信息显示，而方向盘正后方长得有点像手机的第 3 个小荧幕，则为显示时速以及档位。饰板则采用大量的碳纤维，以凸显 Battista 的战斗气息。至于配色的部分，是采用双色打配，较以往不同的搭配，Battista 则是以正副驾驶座的双色搭配已表示驾驶的战斗以及副驾的享受。

预计在 2020 年上市的 Battista，若是想要入手，就算你有 200 万美金，也不一定买得到。全球总计限量 150 辆，50 辆会销往北美、50 辆则是在欧洲，剩下的 50 辆则是配给东欧，就目前看来亚洲市场是无缘与 Battista 见面了。