全球第一辆SUV是雪佛兰在1935推出的Suburban Carryall；如果不是真实的数据摆在眼前，或许很难相信从1980年至今，雪佛兰SUV全球销量已经突破2000万辆——这个量级不常有，而时间也不过短短40年。所以从销量数据来看，不难发现雪佛兰的SUV表现不差，以探界者(配置|询价)领衔的SUV车型，在2018年取得了销量的稳定增长，1-12月份SUV销量占到总体销量的15%；其中探界者在2018年推出Redline尚·红系列，并且成为主销车型，让探界者在2018年累计售出71,497辆，同比猛增31.3%。

而在今年上海车展，雪佛兰更带来了全新SUV创界Trailblazer、新一代创酷(配置|询价)Tracker，并以Redline尚·红系列造型全球首发亮相，为雪佛兰SUV家族增添了更多年轻血液，也将SUV产品线覆盖到中型、紧凑型和小型SUV等细分市场。

其中，新一代创酷以雪佛兰生命力美学为核心的设计理念打造，创新融入先导概念版 SUV FNR-Carryall的前卫设计，也是致敬经典的雪佛兰新一代SUV。

外观上，设计师提到了全新一代创酷融合了雪佛兰将生命力美学Lean muscularity的设计理念，以及经典跑车科迈罗Camaro将肌肉线条与流线造型精妙交融，而且配上了雪佛兰Redline尚 • 红系列专属铭牌、家族式经典曜黑格栅、17寸曜黑十幅轮毂等Redline尚·红系列套件，显露出与生俱来的运动基因。

细节之处，还包含了引擎盖上的“U型锋芒设计”，星芒双“L”日行灯以经典双“L”造型致敬经典；而远近光一体透镜式LED大灯采用大功率LED灯珠，其近光由5颗大功率LED、远光由4颗大功率LED灯珠组成；车尾以立体扰流尾翼打造立体观感，锐光双元素LED尾灯通过70颗高亮度LED灯珠释放锐利光束。

而在上海车展中未向媒体公开的内饰，也在今天提供了近距离观赏的机会。熟悉的标志性飞翼式双座舱设计，以及运用防偏光7°倾角设计的8吋悬浮式触控屏以720P分辨率带来极佳的交互操作体验。

空间上，或许新一代创酷维持了2570mm轴距，但实际乘坐下，后排头部空间还是腿部空间还算宽裕，而通过移动置物板和放倒后排座椅，能巧妙变换多样的装载模式，储物容积可从390L延展至1334L，车内20多处灵活便利的储物空间让一切随行物品都触手可及。

现在来看，Redline产品已经是雪佛兰在探寻品牌向上、展现年轻化理念上一种特立独行的姿势展现。也正是由Redline产品开始，雪佛兰在体系向上和品牌向上的道路上，逐渐脱离“低配置”和“性价比”标签，转而转向产品价值感的认同。

全新紧凑型SUV创界Trailblazer、新一代创酷Tracker，包括探界者Equinox在内的Redline尚·红系列车型共同组成了雪佛兰年轻化SUV矩阵，不仅让人看到雪佛兰品牌的性能和力量，满足了消费者更多元化的需求，更全面展现了雪佛兰年轻、时尚、运动、科技的品牌调性。