如同先前预告，奔驰于现正举行中的 2019 年法兰克福车展中，带来大量 Plug-in hybrid 插电式油电车款，其中包含 3 款豪华小型车及两款中大型豪华 SUV ，来提供更多带有绿能色彩的车型给消费者选择。

带来 5 款插电式油电车型，涵盖 A-Class、B-Class 与 GLE(配置|询价)

在豪华小型车部分增加插电式油电动力的，包含有掀背的 A250e、轿车的 A250e Sedan，以及 B250e，它们的动力均源自由 1.33 升直列 4 缸汽油引擎、电动马达及电池组成的 EQ Power 插电式油电动力系统，其中光是电动马达就可输出约 100 匹马力 (75 千瓦)，系统综效最大马力达到 218 匹的水平，并拥有 450N.m的系统综效扭矩，这样的性能表现，让车格较具运动色彩的 A250e 可在 6.6 秒从静止加速至时速 100 公里，极速可达每小时 235 公里，同时还具备超过 70 公里的纯电续航里程 (NEDC)。

原厂也公布上述各车型的耗能数据，A250e 的平均油耗在 66.6~71.4 公里/公升之间 (NEDC)，平均 CO2 排放量为每公里 33~34 克 (NEDC)。A250e Sedan 的平均油耗为 71.4 公里/公升 (NEDC)，平均 CO2 排放量为每公里 32~33 克 (NEDC)。B250e 的平均油耗为 62.8~71.4 公里/公升 (NEDC)，平均 CO2 排放量为每公里 32~36 克 (NEDC)。

奔驰 在这次法兰克福车展带来的 EQ Power 豪华休旅新成员包含 GLE 350 de 4Matic 与 GLC(配置|询价) 300 e 4Matic。其中 GLE 350 de 4Matic 是市面少见的插电式柴电车款，结合 194 匹马力的 2.0 升柴油涡轮引擎及 134 匹马力的电动马达，具备 320 匹、700N.m的系统综效最大动力，从静止加速至时速 100 公里可在 6.8 秒完成。此外，GLE 350 de 4Matic 搭配容量为 31.2 千瓦小时的电池，可提供 106 公里的纯电续航能力。

以汽油引擎为主要动力的 GLC 300 e 4Matic，系统由 211 匹马力的 2.0 升汽油涡轮引擎与 120 马力的电动马达组合而成，综效最大动力达到 320 匹、700N.m的水平，可在 5.7 秒完成静止到时速 100 公里的加速，极速则是设定在时速 230 公里。所搭配的电池容量为 13.5 千瓦小时，可提供 49 公里的纯电行驶距离。